Регионы создают свои проекты. Закон о частном государственном партнерстве есть, например, в Санкт - Петербурге и Калужской области. У нас в регионе приняли пока только проект закона, в первом чтении.
Валерий Шанцев, губернатор Нижегородской области: «Мы сегодня обсуждали участие частного капитала в строительстве ФОКов»...
Вкладываться в инфраструктуру бизнесу выгодно. Так как земли, лежащие вокруг дороги, например, могут использоваться как источник дохода - там можно построить заправку, кафе или еще что-нибудь. Строительство окупится. В Нижегородской области потенциальными объектами частного государственного партнерства могут стать северный и южный обходы и мост в Подновье.
Валерий Англичанинов, зам.губернатора Нижегородской области: «Мост в Подновье надо строить за счет частных средств, опыта у нас нет, но объект интересный».
В России примеры подобного строительства есть - это трассы: Москва - Санкт - Петербург и Москва - Минск. Но поскольку инвесторам надо будет возвращать свои деньги, такие дороги могут быть платными. Возможно, за деньги придется ездить и по нашему Южному обходу.
Дмитрий Сватковский, министр инвестиционной политики Нижегородской области: «Все зависит от инвестиций, но сейчас говорить об этом рано»...
В любом случае, во всем мире платные дороги существуют давно. Но есть один момент - обычно с бесплатными дублерами. И у человека есть выбор, по какой дороге ехать. У нас же пока нет ни тех, ни других.
Источник:
ННТВ