Уже 34 года рабочий день Александра Курахтанова начинается с инструктажа. Поезда нижегородского метро он водит с первого дня открытия подземки. Доброе напутствие, обязательный медосмотр, и можно идти на перрон, ждать прибытия поезда и заступать на смену. Самые напряженные часы работы с 7 до 9 утра и с 4 до 6 вечера.
Это пиковое время. Основная часть пассажиропотока - из нагорной части города.
Александр Курахтанов, машинист электропоезда Нижегородского метрополитена: «Приятно, чувствуешь, когда поезд загружен. Приятно вести. И когда ведешь порожние вагоны, мало народу, это как-то не так».
По словам Александра, сейчас одна только станция «Горьковская» в час-пик обслуживает столько же пассажиров, сколько вся «подземка» 20 лет назад.
Александр Курахтанов, машинист электропоезда Нижегородского метрополитена: «Здесь тепло, сухо, уютно, скорость приличная. Комфорт и уют деньгами не измеришь. Мокнуть зимой на улице, стоять на остановке с сырыми ногами, в сырой одежде. И здесь - сухо. Тепло, подождал 6-5 минут - и поехал. Не будет меньше народа».
Ещё в 2010-ом году пассажиропоток нижегородского метро составлял чуть более 110 тысяч человек в сутки. Без малого за 10 лет он увеличился более чем в 2 раза - до 272 тысяч человек в день.
За 34 года существования Горьковского, а затем Нижегородского метро цена проезда менялась всего 9 раз. В 85-ом, когда подземка только открылась, стоимость одного жетона составляла 5 копеек. В 96-ом году - это уже 1500 рублей. А в 2014 году - 20 рублей.
Несмотря на рост цен в 2016 году, когда проезд в метро, как и во всем общественном транспорте города, стал стоить 28 рублей, популярность подземки только увеличилась. Сегодня Нижегородское метро просит поднять цену за жетон сразу до 35 рублей!
Олег Яушев, директор МП «Нижегородское метро»: «По нашим расчётам, нижегородское метро получает где-то 21 рубль с пассажира за одну поездку. Себестоимость, которую подсчитали наши экономисты - примерно 56 рублей».
Платить на 7 рублей больше, возможно, мы начнём уже с 1-ого ноября. Именно с этой даты в метро хотят повысить тариф.
«Даже если проезд поднимется до 35 рублей, мы продолжим ездить на метро. Это оптимальный вариант для нас. Наиболее удобный вид транспорта. Быстро, по температурному слою удобно, пробок нет, рядом с домом близко и удобно с планшетами. А то в маршрутку вот с этим не влезешь».
«Это плохо. Если стоимость проезда повысят в метро, то я все равно буду ездить на метро, потому что это близко к дому и к работе. Самый лучший вид транспорта. Я, считаю, на верхнюю часть города. Без пробок, быстро, комфортно. Я думаю, что тоже поднимут наземные виды транспорта цену, потому что они не будут отрываться от метро, от своих, как бы конкурентов».
Похожего мнения придерживаются и частные перевозчики.
Дмитрий Панкратов, руководитель частной компании-перевозчика: «Нижегородпассажиравтотранс», например, что касается автобусов, находится в той же самой ситуации, что и метрополитен. Мое мнение после того, как повысит метро, незамедлительно повысит «Нижегородпассажиравтотранс», ну а частники уже, у нас нерегулируемые тарифы. Здесь, ну как бы рынок все расставит на свои места».
Обращение - поднять цену до 35 рублей за жетон сейчас рассматривается в региональной службе по тарифам.
Региональная служба по тарифам Нижегородской области: «Вопросы необходимости пересмотра стоимости проезда в метро и размера тарифа будут решены после проведения анализа экономической обоснованности предложения МП “Нижегородское метро».
Как нам стало известно, с предложением поднять цену Нижегородский метрополитен обращался и ранее, однако предприятию было отказано.
Всего же в России семь метрополитенов. Как и следовало ожидать, самое дорогое метро России - столичное. Стоимость одной поездки в московской подземке обходится в 55 рублей. На втором месте - Санкт-Петербург. Цена проезда - 45 рублей. Замыкает тройку лидеров Екатеринбург, где метро стоит 32 рубля. Пока четвертую строчку рейтинга Нижний Новгород делит с Самарой, где цена поездки - 28 рублей. На рубль дешевле стоит жетон в Казани. Меньше всего по карману бьют поездки в Новосибирском метро - всего 22 рубля.
Валерия Стародумова, Дмитрий Засухин, «Время новостей. Итоги недели».
