Сразу четыре новых станции метро должно появиться в Нижнем Новгороде в ближайшие годы. О перспективах развития Нижегородского метрополитена пишет ИА «Время Н».
Сегодня наш метрополитен состоит из двух линий и 15 станций общей протяжённостью 21,6 км. По этим показателям он третий в России (после московского и петербургского). А вот по пассажиропотоку мы только пятые (впереди Новосибирск и Екатеринбург). Появление четырех новых станций качественно изменит роль метрополитена в транспортной системе города.
В 2019 году нижегородское правительство презентовало концепцию развития пассажирского транспорта в Нижегородской агломерации. Особое внимание в ней уделено трамвайному сообщению. В планах - построить 10-километровую линию трамвая от Мызы до Новинок, 13-километровую ветку трамвая от центра Сормова в 7-й микрорайон и километровую рельсовую ветку по переулку Райниса. Первый этап модернизации электротранспорта включает в себя также ремонт путей и закупку 202 трамвайных вагонов и 157 троллейбусов.
По мнению экспертов, при грамотном подходе трамвай может даже заменить метро. Трамвай на порядок дешевле. Так, если в Сормово станции метро обошлись бы в 40 млрд, а те же 13 км трамвайной линии - всего в 4 млрд рублей.
Чтобы развивать автобусные и троллейбусные парки, необходимо заниматься дорогами, развязками и т. д. С трамваем все проще: достаточно проложить рельсы.
Мировой опыт показывает, что именно электротранспорт является наиболее востребованным и экологически чистым. При правильном формировании трамвайной сети он в состоянии расширить возможности сети метро.
