Светофор на остановке «Площадь маршала Жукова» на проспекте Гагарина стал очередным объектом по регулированию дорожного движения, который войдет в интеллектуальную транспортную систему Нижнего Новгорода. Монтажники провели работы по установке и подключению оборудования, которому в ближайшие дни предстоит отладка и внедрение в систему.
Николай Панченко – корреспондент:
«Интеллектуальная транспортная система будет направлена на то, чтобы регулировать движение на дорогах Нижнего Новгорода, в зависимости от интенсивности транспортного потока. Система, включающая в себя видеокамеру, датчик и электронный блок, будет смотреть на дорогу и увеличивать зеленую волну для пешеходов или автотранспорта в зависимости от транспортной обстановки на дороге».
Умный светофорный объект - один из ключевых элементов системы, которая позволяет автоматически регулировать движение транспорта на перекрестках.
Интеллектуальная транспортная система - будущее наших дорог. Датчики и сенсоры помогают определять количество транспорта на дороге и регулировать время смены сигналов светофора в соответствии с этим количеством. Это позволяет улучшить координацию движения и снизить вероятность аварий на перекрестках.
Нижегородец Алексей Быстров за рулем почти каждый день. Работа светофоров, по его мнению, не везде соответствует дорожной обстановке.
Алексей Быстров - житель Нижнего Новгорода:
«Да, особенно в час-пик такие вещи очень часто случаются. Многие магистрали у нас загружены очень сильно, как и перекрестки. Хотелось бы, чтобы это все разгрузилось и какие-то направления двигались быстрее двигались, а другие, наоборот, подождали».
Одна из главных задач системы - улучшение работы общественного транспорта, который будет получать приоритет для проезда по дорогам, на которых имеются затруднения в движении. В этих случаях «зеленая волна» будет подстраиваться для того, чтобы автобусы и троллейбусы не попадали под красный свет.
Алексей Быстров - житель Нижнего Новгорода:
«Я думаю, это большой плюс будет для города, что общественный транспорт будет двигаться быстрее. Люди будут всюду успевать по своим делам, на работу. Будет очень хорошо, я считаю».
Александр Бачурин - и.о. директора Центра развития транспортных систем Нижнего Новгорода:
«Один из стандартов - это повышение комфортности общественного транспорта. Именно общественный транспорт является наиболее массовым и перевозящим большие массы людей. И, тем самым, создание выделенных полос, комфортных условий передвижения по расписанию - это те задачи, которые, в том числе, в рамках диспетчеризации, интеллектуальной транспортной системы - они должны решаться».
Программное обеспечение системы состоит из различных модулей и подсистем, управляющих модернизированной дорожной инфраструктурой. Система по своей сути уникальная и имеет очень широкий функционал. Регулировать дорожное движение умные светофоры будут не только в зависимости от транспортного потока. Для определения продолжительности зеленой волны будут учитываться и многие другие факторы на пути следования: дорожно-транспортные происшествия, ремонтные работы или перекрытия улиц по иным причинам и многое другое, что непосредственно влияет на транспортные потоки.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Нижнем Новгороде в 2022 году уже были проведены работы по модернизации, дооснащению и подключению к центру управления дорожным движением 28 светофорных объектов. В настоящее время ведутся работы еще на 35-ти светофорных объектах. Их планируется подключить к интеллектуальной транспортной системе города к концу текущего года.
Служба информации: Николай Панченко, Михаил Городников
