Сумму и сроки обсуждали на заседании постоянной комиссии по транспорту и связи в городской администрации. Переправа уже давно находится в аварийном состоянии: из-за нарушенной гидроизоляции при перепаде температур дорожное покрытие на ней разрывается. В результате ямы приходится латать каждые 10 дней.
Чтобы в очередной раз убедиться в том, что Молитовский мост нуждается в капитальном ремонте, мы просто проехались по нему, пересчитывая ямы и выбоины. Состояние моста давно вызывает опасение у нижегородцев. Покрытие латают даже сейчас, зимой.
Анализ состояния Молитовского моста провела и прокуратура. Построенная полвека назад, эту переправу ни разу не ремонтировали капитально. А регулярного ямочного ремонта, который здесь проводит, уже недостаточно.
Прокурор Нижнего Новгорода Андрей Гальченко долго перечисляет, что необходимо отремонтировать прежде всего.
Андрей Гальченко, прокурор г. Н. Новгорода: «У моста недостаточная высота ограждений, деградация асфальта, столбиков. Перед въездом уже установили знак «Опасность»...»
Долгожданный ремонт Молитовского моста начнется уже в ближайшее время. Предстоящие работы обсуждают депутаты городской думы на очередном заседании комиссии по транспорту и связи. По приблизительным подсчетам, на ремонт уйдет около 350 миллионов рублей. Причем, большая часть денег будет выделена из областного дорожного фонда.
Андрей Жижин, директор департамента по дорожному хозяйству: «Заканчиваются дефектовки, ждем, когда нам выделят средства...»
А в ГИБДД, в свою очередь, обращают внимание на то, чтобы ремонт проходил поэтапно. Иначе наш город, может встать в одну большую пробку.
Валерий Иванов, начальник ОГИБДД управления МВД РФ по г. Н. Новгороду: «Молитовский мост - одна из главных магистралей, если закроют, нагрузка на другие мосты будет огромной...»
Чтобы этого избежать, мост даже во время работ будет действующим. Сначала на ремонт закроют правую сторону, приблизительно через - год левую. Планируется полностью заменить дорожное покрытие, капитально отремонтировать саму конструкцию, а также положить новые трамвайные пути.
Наталья Лисова, Ренат Бикбаев, «ОбъективНО», ННТВ
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: ННТВ
