По сравнению с прошлым годом оно пришло на две недели позднее. Эксперты снова говорят о маловодье. И прогнозируют проблемы с прохождением судов на участке от Нижнего Новгорода до Городца.
Открытие грузовой навигации на средней Волге назначено на 25 апреля. Подробнее о паводке и начале судоходного сезона рассказали сегодня на пресс-конференции сотрудники волжского бассейнового управления.
Как говорят судоходы, паводок в этом году - понятие относительное. Маловодье метеорологи прогнозировали с конца февраля. Например, уровень Волги, в том числе в бассейне Горьковского водохранилища, упал настолько, что даже весной по всей реке вода будет не хватать. Причина - бесснежная зима ещё ПРОШЛОГО года.
Людмила Филина, начальник Нижегородского Гидрометцентра: «За всю историю наблюдений таких низких значений уровня воды на озёрной части водохранилища не наблюдалось. Весь прошлый год... и осенью, и летом было маловодье. Мы к зиме подошли с низкими значениями уровней.
Если бассейн Горьковского водохранилища - те водные объекты, которые впадают в Горьковское водохранилище - они имеют снежные запасы несколько выше нормы, но не сильно много - 100 процентов, чуть больше..
Снега недостаточно для того, чтобы наполнить такую ёмкость...»
Ситуация справедлива и для других территорий региона, и она оказывает прямое влияние на судоходство. Например, в прошлом году на фоне малоснежья и засушливого лета воды в нижнем бьефе Нижегородской ГЭС было катастрофически мало. И для того, чтобы суда в принципе могли проходить через Городецкий гидроузел, пришлось даже устанавливать особый режим расхода воды.
Дмитрий Кральчев, инженер-гидролог Нижегородской ГЭС: «Мы работали с повышенными расходами в режиме 1 день через 3 - суда готовились - подходили к створу, к шлюзам, ждали этого дня - мы расходы увеличивали - три дня копили воду, потом расходы увеличивали, это позволяло судоходству существовать...»
В администрации Волжского бассейна проблемы с судоходством прогнозируют и на этот год. Грузовую навигацию на средней Волге откроют 25 апреля. При этом, не исключено, что на участке от Городца до Нижнего Новгорода особые режимы прохода судов придётся устанавливать уже через месяц после начала навигации.
Евгений Лепёхин, капитан Волжского бассейна ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей»: «В прошлом году ограничение посадки было введено в 20-х числах мая. Это ограничение на проход. На ограничение загрузки. Суда могут грузиться только на осадку, не превышающую той цифры, которая устанавливается. Вероятность того, что это будет введено в этом году тоже очень велика...»
Пассажирские теплоходы традиционно начнут курсировать в Волжской акватории в середине мая. А вот владельцы маломерных судов разрешение ходить по рекам получат не раньше лета. Это ограничение регионального уровня.
Александр Башев, главный государственный инспектор по маломерным судам ГУ МЧС РФ по Нижегородской области: «В нашей области на период ... движение маломерных судов будет запрещено...»
За прошлый сезон через шлюзы Городецкого гидроузла провезли 6 миллионов тонн грузов. По всему Волжскому бассейну объём перевозок превысил 40 миллионов тонн. Это на треть меньше, чем в 2013 году. Из-за текущей экономической ситуации судоходы и в этом сезоне на существенный прирост не рассчитывают, но и снижения тоже не ожидают.
Алексей Александров и Максим Веселов. «ОбъективНО», ННТВ.
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: ННТВ
