Когда слышат слова «детская железная дорога», многие так и представляют себе игрушечные вагончики, крохотные паровозики и миниатюрные тоннели,мечта мальчишек. Но в жизни она вовсе не такая, хотя и миниатюрная - пусть и узкоколейная, но самая настоящая железная дорога. А детская - потому что машинистом, проводником и даже начальником поезда можно стать хоть в пять, хоть в 10 лет. А вот возраст самой магистрали далеко не детский - малая Горьковская железная дорога - одна из старейших детских дорог в России, движение поездов здесь запустили в 1939 году. Каждый год здесь готовят мощный кадровый резерв: не меньше семи сотен будущих железнодорожников.
Сегодня все по чину и по форме, впрочем, как и обычно. Разница лишь в том, что всем своим дружным коллективом они встречают заместителя губернатора нижегородской области Дмитрия Сватковского. После музея, осмотра тренировочных комнат и концерта, обязательное посещение станции Родина, откуда отправляются поезда. Замгубернатора лично знакомится со стрелочниками, проводниками и машинистами. Каждый второй девятиклассник и каждый пятый одинадцатиклассник сегодня выбирает рабочую профессию, и это результат в том числе и программ предпрофильного обучения, которые успешно реализовываются в регионе.
Дмитрий Сватковский, заместитель губернатора Нижегородской области: «Когда большое количество детей, прошедших школу малой железной дороги устраиваются в крупнейшую компанию страны, это хорошая традиция, я считаю. Этим надо гордиться, тем более таких элементов дополнительного образования в стране мало, с учетом модернизации инфраструктуры. У нас будет реализован проект высокоскоростной дороги «Москва - Нижний Новгород - Казань». И вот эти ребята буду в этой системе машинистами, проводниками. Управлять и гордиться страной...»
Созданная в Нижегородской области система профориентации школьников, уже задолго до выпускного позволяет им определиться с востребованной на рынке труда профессией. Весь год, начиная с октября, у них идут теоретические занятия, а летом - практика. Вот и у Никиты детская железная дорога стала первой ступенькой в профессию машиниста. Сейчас он вовсю готовится к поступлению в железнодорожный техникум.
Сам проект уникальный, обучение от простого к сложному. Сначала ты путевой рабочий или стрелочник через пару лет может дорастешь и до начальника поезда или машиниста. А это уже колоссальная ответственность.
Многолетняя история малой магистрали доказывает, что этот уникальный проект даст еще немало профессионалов своего дела.
Михаил Букин, директор детской железной дороги г. Нижнего Новгорода: «Они приходят сюда с любовью...»
И не надо думать, что это забава или игра. Все по-взрослому. Это настоящая железная дорога со своими сигналами и пассажирами, которых, кстати, очень ждут до 1 сентября на станции «Родина», откуда вместе с юными железнодорожниками вы отправитесь в путешествие через «Пушкино» к станции «Счастливая».
Мария Ульянова. Олег Климин. «ОбъективНО», ННТВ
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: ННТВ
