Напомним, строительство переправы и всех подходов идет на год с опережением графика. Земляные работы на дамбе рядом с Толоконцево выполнены практически на треть.
Герои голливудского блокбастера Стивена Спилберга «Назад в будущее», в 2015-м году уже летали на делорианах, а вместо топлива использовали мусор.
Нижегородским автомобилистам воздух пока не покорился, поэтому на подъездах к строящемуся Борскому мосту, водители гадают: когда же переправа уже будет готова.
Пока водители в ожидании, специалисты на стройплощадке уже знают - до того момента как новый Борский мост соединит два берега остаются считанные дни. По итогам выездного совещания, министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Александр Герасименко рассказывает: уже сейчас в створе будущего моста смонтировали французский домкрат. Это очень редкое и самое современное оборудование для того, чтобы с баржи поднять и установить пролетные арочные строения переправы. Каждое весит тысячу семьсот тонн и длинной почти 160 метров.
Александр Герасименко, министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области: «Сейчас мы активно занимаемся устройством земляного полотна на 8-километровом участке, который мы планируем ввести и закончить в 2017-м году. уже половина земляного полотна отсыпана, остается не так много около 2,5 км грунта песка отсыпать, чтобы нам соединить весь участок автомобильной дороги и готовиться к его вводу...»
Эксперты подтверждают, что набранные темпы и высокое качество работ позволят завершить строительство дублера Борского моста раньше намеченного госконтрактом срока. То есть не в 2017, а на год быстрее. Строители это подтверждают: уже сейчас полностью возвели земляное полотно в районе поселка Неклюдово. Там же на путепроводе транспортной развязки завершено устройство всех 15 опор. Закончены работы и на втором пойменном мосту.
Валерий Шанцев, губернатор Нижегородской области: «Меня очень радует, что последнее время активизировались работы по формированию земляного полотна, почти закончились работы в Неклюдово, треть дамбы уже намыта и идет уплотнение. Это такие сложные работы. Если выстроить все КАМазы с песком, которые формировали дамбу и развязки, то получится линия длиной от Нижнего Новгорода до Питера, а это 1200 км. Представляете, объем какой. Сейчас уже начались работы по инженерным коммуникациям на правом берегу. Мостовой арочный переход, первый смонтирован, установлен на платформу. Думаем, в ближайшее время начнется монтаж. А через месяц - второе арочное сооружение. Тогда сомкнется весь путепровод через Волгу...»
С приходом осени и окончанием дачного сезона машин на борском направлении меньше не стало. И по мнению активистов народного движения «Город без пробок» в ближайшем обозримом будущем трафик не разгрузится.
Иван Сергеев, руководитель общественного движения «Город без пробок»: «В городе постоянно количество машин увеличивается. Особенно сейчас сентябрь, начался учебный год, Вы наверное, сами все заметили - приток студентов. И в ближайшей перспективе приток машин уменьшаться не будет. Борский мост эту проблему должен решить в Борском направлении. Это, на самом деле, ключевой объект. И я очень рад, что могу сейчас присутствовать - это такой вот общественный контроль осуществлять на деле, о котором так много говорится...»
Что касается финансирования, то уже завтра, на заседании Законодательного собрания, депутаты обсудят выделение миллиарда рублей на строительство. И в ближайшие два месяца еще трех. При этом стоимость остается прежней, эта процедура необходима из-за форсирования темпов строительства. Все средства из областного бюджета.
Анастасия Рябова и Алексей Калякин, «ОбъективНО», ННТВ
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: ННТВ
