Более шестидесяти миллионов рублей и два года работы, а конкретных результатов пока нет. На заседании городской комиссии по транспорту и связи уделяют более получаса на информацию по проработке новой транспортной схемы. К докладчику возникает масса вопросов. Причина простая - работу на слайдах они видят впервые, а должны были ознакомиться заранее.
«Почему не вывешиваете на сайт и не даете всё нам посмотреть....»
Презентовать пока нечего. Вопросов много, в том числе, как быть с собственниками тех маршрутов, которые впоследствии будут изменены. Плюс изменения не согласованы с ГИБДД и департаментом строительства. Итог - проект отправили на доработку.
Скорее всего к этому вопросу вновь вернутся уже через две-три недели. Следующая тема - эвакуация транспорта частными фирмами. Интересы автомобилистов отстаивает нижегородский активист. Не устраивает прежде всего то, что автомобили увозят повсеместно и установленные знаки вызывают вопросы. Представлена и примерная прибыль бизнесменов - около пятисот тысяч рублей в сутки. При этом в бюджет деньги поступают только от муниципальной службы перемещения. По некоторым оценкам, она зарабатывает около двух с половиной миллионов рублей в месяц.
О том, что эвакуация автомобилей - это огромная проблема для автомобилистов, депутаты знают и даже находят промежуточное решение актуальной проблемы.
Кстати, какого-либо конкурса по выбору частных эвакуирующих служб не существует. Одно «но»: фирмы должны получить одобрение на работу в УВД и городской администрации. Т.е вопросы возникают к самим себе, ведь предмет спора в конечном итоге создан при помощи мэрии.
Антон Ганин, Алексей Завылов, «ОбъективНО», ННТВ
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: ННТВ
