Возможность получить ответ на этот вопрос есть у участников проекта «О колесе, колесах и авто...». История отечественного и зарубежного автомобилестроения представлена масштабными моделями автомашин у стен Нижегородского Кремля.
О каждой машине руководитель патриотической организации имени Александра Невского Евгений Качуев может рассказывать часами. К Зачатьевской башне привёз более двадцати редких экспонатов от мопедов времен Второй Мировой, «Катюш» до классических «Побед» и «21-х волг» и ГАЗ-67. У каждой машины интересная история. На этом советском джипе, например, ездил начальник Кировского НКВД. А это настоящий трофей Второй Мировой - немецкий «Вандрер В-24», его выпускали с 1937 по 1940 годы. Автомобиль собирали по крупицам несколько лет и сейчас он полностью в рабочем состоянии.
Евгений Качуев, руководитель патриотической организации им. Александра Невского: «...как восстанавливали машину...»
Война - войной, а о комфорте и в тридцатые годы не забывают. У этого «Вандерера ДКВ» имеется панорамная крыша, наверное для того, чтобы любоваться звёздным небом с какой-нибудь фрау. У российских конструкторов в это время в приоритете другой тюнинг. На мотоциклы ставят пулемёты, согласитесь, это гораздо эффективнее в бою. И только после Великой Победы в 1945-ом, думают о том, на чем ездить на гражданке. Тогда ГАЗ выпускает седаны, как бы их сейчас назвали, бизнес-класса. По которым сейчас можно изучать историю.
Сергей Горин, министр культуры Нижегородской области: «Познание истории Нижнего Новгорода через экспонаты...»
Дети, коих среди гостей выставки оказалось очень много двумя руками за такой подход к изучению истории. Удивляются, что и 70 лет назад машины и велосипеды мало чем отличались от тех, что сейчас колесят по нижегородским дорогам.
Для того, чтобы собрать такую экспозицию, ушло несколько месяцев. Ряд экспонатов вообще пришлось специально воссоздавать по чертежам. Эту технику использовали при осаде и штурмах средневековых крепостей. А это крестьянские телеги, их нашли у кого-то в сенях.
Вениамин Архангельский, организатор выставки: «Увидел у друзей всякую всячину в гаражах и решил организовать такую выставку...»
Особое место в экспозиции занимает этот болид, созданный студентами Нижегородского политеха. К нашему удивлению это тоже своего рода раритет. Создавали его специально к гонкам «Формула студент» и по правилам, чтобы прогресс не стоял на месте, гонять на нём можно максимум год. Эта, с позволения сказать, «старушка» разгоняется до 170 километров в час, говорят, проверяли на «Нижегородском Кольце», а в движение её приводит мотоциклетный двигатель. Всё остальное сделано своими руками в лабораториях университета.
Экспозиция пробудет у стен кремля до ноября, обещают обновлять. И уже завтра должны привезти подводную лодку времен Петра I. И в ближайшее время обещают не только показывать, но и катать на некоторых экспонатах.
Антон Ганин, Ренат Бикбаев, «ОбъективНО», ННТВ
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: ННТВ
