После рейсталинга он соответствует шестому классу безопасности. Корпус и стекла могут выдержать обстрел из автомата Калашникова, а днище автомобиля защищено от взрывных устройств мощностью до шестисот граммов в тротиловом эквиваленте.
Наш ответ американскому «Хаммеру» - автомобиль «Тигр» пережил обновление. Рестайлинг, как говорят в автомобильном мире, оказался глубоким и затронул многие узлы, даже индекс изменился на «ТИГР 6А». Главный акцент на безопасность и импортозамещение. «Тигр» построен только из российских деталей, под капотом бьется ярославский двигатель. А собирают бронемобиль вручную, как «ролс-ройс», с помощью отверток и специальных ключей. Вот такой он, арзамасский хэнд-мэйд.
Виталий Четвёркин, слесарь АМЗ: «6443 Вижу по телевизору — горжусь...»
Новый индекс «Тигра» говорит о том, что он стал ещё сильнее. Бронемобиль соответствует 6-ому классу безопасности и защищен со всех сторон. Бронекорпус и стекла могут выдержать огонь из автомата Калашникова, а днище машины защищено от взрыва устройств мощностью до 600 грамм в тротиловом эквиваленте. Не растерял восьмитонный великан и своих внедорожных качеств. Может с легкостью преодолеть брод глубиной до полутора метров и взбираться на вершины под 45-градусным углом.
Арзамасский «Тигр» экспортируется в десять зарубежных стран. В месяц с конвейера сходит 30 броневиков. Кстати, версий у машины несколько, она построена на универсальной платформе.
Основная работа броневика заключается в перебросе военных и участии в штурмовых операциях. Для этого здесь есть восемь посадочных мест, где бойцы могут разместиться в полной экипировке, а на крыше есть место под пулемет.
Антон Ганин, «ОбъективНО», ННТВ
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: ННТВ
