Свои машины они собирали из самых разных материалов. В ход пошло все - и металл, и пластик, и фанера. Среди моделей были даже автомобили в стиле ретро.
Настоящие автомобили им пока что водить рано, тем не менее, любовь к этому виду транспорта у них, можно сказать, в крови. Каждый год автомоделисты со всей области собираются в центре детского технического творчества «Юный автомобилист» в Нижем Новгороде, что бы выяснить, чья машина лучше. Всего 5 классов моделей: контурные и объемные, с мотором и без. Дима Макеев приехал из Дзержинска. На протяжении года он собирал Газ-АА (полуторку). Его модель движется благодаря резиномотору.
Дмитрий Макеев, автомоделист: «Мой автомобиль сделан из пластика, кабина и кузов из пластика, также платформа была сделана из фанеры, далее закупались колеса и шпульки, все это красилась, много времени уделялось дизайну... Я сделал её потому, что мой дедушка воевал на этом автомобиле, он был героем Советского Союза. Именно поэтому я и сделал этот автомобиль...»
А юного конструктора Владимира Коновалова больше привлекают заграничные автомобили начала XX-го века. Его модель не просто выполнена в ретро стиле, она многофункциональна.
Владимир Коновалов, автомоделист: .18 «Корпус сделан из древесины, колеса тоже, я подрезал скрепки, и у меня получилось вот такое вот колесо. У нее капот открывается, багажник тоже...»
Всего 10 команд, возраст участников от 9 до 16 лет. Самые юные конструкторы соревнуются в классах попроще. А те, кто ходят в кружок не первый год, выступают в классе ЭЛ-4. Это объемные копии, и у каждой даже есть двигатель.
Мария Кочерова, автомоделист: «то прототип газ 66, это электрическая модель, у которой есть мотор. То есть при включении он работает, и она едет на нем… - Почему ГАЗ? - Модель понравилась, так заинтересовала история...»
Жюри оценивают модели по двум параметрам - это внешний вид и итоги ходовых испытаний. Организаторы говорят, благодаря таким соревнованиям растет популярность технических видов спорта и развиваются творческие способности детей.
Игорь Коркин, главный судья соревнований: «При изготовлении они осваивают определенные профессии, работая с деревом металлом, резиной, а здесь на соревнованиях уже испытывается, как качественно ты изготовил модель, как качественно ты смог её запустить, и подводится итог работы...»
Итоги соревнований подводятся в личном зачете и командном первенстве. Победители и призеры награждаются дипломами и медалями. А победителям городских соревнований вручаются кубки.
