Во всех городах пассажиры подверглись тотальной проверке в целях предотвращения подобных диверсий. Исключением не стал и Нижний Новгород. Наша съемочная группа спустилась в подземку и узнала, можно ли чувствовать себя там в безопасности.
Меры безопасности усилены на всех объектах метрополитена. 14 станций нижегородской подземки контролируют сотрудники министерства транспорта России и полицейские. В обычном режиме они проверяют выборочно, только подозрительных пассажиров. Сегодня - каждого.
Небольшую ручную кладь изучают по ходу движения, большие сумки и рюкзаки просматривают в специальном помещении. Вся процедура занимает от силы пару минут, и пассажиры лояльны к работе специалистов.
Антон Ганин, корреспондент: «Кроме установки для просмотра багажа, есть камера сканирования человека. Принцип действия такой же, как в рентгеновском кабинете. На экран выводится всё, что внутри тела человека, на теле и в одежде. Утаить спрятанное инородное тело не получится ни при каких обстоятельствах....»
За безопасность на станции московской отвечает и ретривер Марвин. Его задача учуять подозрительный запах. Это единственный сотрудник полиции, с которым на станции удалось пообщаться. Кинологи и сами полицейские не уполномочены давать какие-либо комментарии. В подземке нашу съемочную группу сопровождает официальный представитель департамента транспорта и связи городской администрации Сергей Клёнов. На этой должности он около месяца, но уже вник во все тонкости работы и готов успокоить пассажиров. Нижегородское метро полностью укомплектовано системами безопасности.
Новые рамки в метро стоят с 2014 года. С виду такие же как на вокзалах или в аэропорту. Здесь они специально настроены, иначе реагировали бы на каждый приходящий поезд. Есть и системы выявления радиации. Эти столбики обнаружат даже небольшое превышение радиоактивного. Среагируют и на людей, которые прошли лучевые процедуры. Таким пассажирам необходимо иметь при себе справки, иначе задержат до выяснения обстоятельств. До сих пор этот датчик не срабатывал. Не востребованным, к счастью, остается и этот аппарат для перемещения взрывчатых веществ. Подобный установлен на каждой из 14 станций подземки.
Подходы к станциям метро уже не относятся к зоне ответственности департамента транспорта. За это отвечают полицейские и другие службы, но здесь также ведется видеонаблюдение. Камеры установлены в тоннелях и на перронах. Всего их более пятисот. Съемки просматривают в режиме реального времени в этом здании. Снимать там строго запрещено.
Антон Ганин, Алексей Завылов, «ОбъективНО», ННТВ
