На эти цели выделят почти пять миллиардов рублей. За работы отвечает Управление, подведомственное «Росавтодору». Детали предстоящей работы раскрыли на специальной пресс-конференции.
Ремонт федеральных автодорог стоит по-разному. Обычный ремонт - замена верхнего слоя стоит 7.5 миллионов рублей за километр. А если браться за дело капитально с уравниванием всех слоёв, то цена возрастает до 140 миллионов. Эти цифры официально значатся в соответствующих нормативах. Их представляет начальник управления автомагистрали «Москва - Нижний Новгород» Максим Голдобин. В этом году на ремонт федеральных трасс направят почти 117 миллиардов. Старт запланирован на май, окончательный срок, прописанный в контракте - октябрь 2017 года.
Всего в ведении агентства более 1400 000 км федеральных трасс, проходящих на территории шести регионов Центрального и Приволжского округов. Но основная масса именно у нас. По этой причине даже центральный офис перенесли в Приволжскую столицу, ранее он располагался под Москвой. Протяженность федеральных трасс у нас 472 километра. В эту ремонтную кампанию основной акцент на две автодороги трассу Р-158 «Нижний Новгород - Саратов», капитально отремонтируют 16 километров, а на трассе М7 отремонтируют 7 участков общей протяженностью 118 километров. Обещают использовать современные технологии.
На пресс-конференции рассказали и о судьбе 4-ой очереди Южного обхода. работа ведется. В ближайшее время планируют разобраться с документацией, после чего уже станет известно об окончательных сроках их проведения и стоимости. Примерная дата реализации проекта - 2025 год.
Антон Ганин, Алексей Завылов, «ОбъективНО», ННТВ
