Как известно, именно многотонные машины проминают глубокие колеи и разрушают дорожное полотно. Поэтому необходимо тщательно контролировать вес большегрузов, проходящих через территорию региона. Сегодня в Нижегородской области проверили посты весогабаритного контроля. Под Балахной измерительные рамки работают с высокой точностью. Именно на их несовершенство часто ссылаются дальнобойщики в надежде избежать штрафа. Теперь все собранные средства будут направлять исключительно на ремонт дорог.
С начала это года областная госавтоиспекция выявила более 2 тысяч 200 нарушений на постах весового контроля. Большегрузы, везущие тоннаж больше нормативного, разбивают дороги. Ремонтировать их приходится каждый год. В 2015 году на федеральном уровне было принято решение ужесточить наказание для тех, кто портит дорожное полотно. С начала 2017 года сотрудники ГИБДД начали выписывать штрафы водителям перегруженных автопоездов и цистерн.
Сергей Кулагин, начальник центра автоматизированных фиксаций правонарушений ГИБДД России по Нижегородской области: «Норма вступила с 2015 года, эти поправки в части введения фото-видео фиксации весовых и габаритных параметров, поэтому законодатель давно и дал время для того, чтобы все-таки перевозчики, каким-то экспериментальным путем, либо каким-то другим поняли, как возить дальше грузы...»
Постановления выносятся исключительно в отношении собственника транспортного средства. Штрафы за нарушения существенные. За превышение массы от 2-х до 10-и процентов штраф - 150 тысяч рублей. Если перегруз больше - до полумиллиона. И перевозчики понимают, чем грозит не соблюдение законодательства.
Многие перевозчики жалуются на погрешности весов.
Но при этом не следят за изменением законодательства или банально допускают ошибки при взвешивании.
Олег Лавров, корреспондент: «Так, например, разногласия у перевозчиков бывают на пунктах весового контроля, когда везут вот такие наливные грузы. Внутри цистерны должны быть перегородки. Когда фура проходит весовой контроль, она может затормозить, тем самым нагрузка идет на ось, а значит, показания могут быть не точными...»
На таком передвижном комплексе взвешивается каждая ось большегруза — значит, погрешность минимальна. Кроме того, на дорогах уже установлены специальные автоматические комплексы весогабаритного контроля.
Глеб Иванов, директор центра безопасности дорожного движения Нижегороской области: «Они установлены у нас в количестве шести штук на рег. дорогах. Возможность вынесения нарушений в автоматическом режиме у нас появилось с прошлого года. … Данные рамки позволяют нам исключить так называемый человеческий фактор, все габариты измеряет система...»
Таким образом, теперь ошибка со стороны оператора на пункте исключается. Специальная комиссия проверяет работу таких автоматических постов в регионе. Оборудование отечественное и, как заявляет производитель, эта техника конкурирует с швейцарской фирмой монополистом.
Михаил Синянский, гендиректор весоизмерительной компании ТНЗМ (Московская область): «Статические весы имеют для постов погрешность 2%, это касается и осевых нагрузок и полной массы, что полностью удовлетворяет нормативы правительства… Автоматические посты, где погрешность грубее, это 10 процентов на осевые и 5 на полную массу. На скорости такое измерять - это мировой уровень...»
В региональном правительстве отмечают: штрафы, наложенные на перевозчиков, пойдут на ремонт областных дорог.
Владимир Солдатенков, председатель комитета Законодательного собрания Нижегородской области по транспорту и дорожному хозяйству: «В этом году мы внесли изменения в законодательство и штрафы идут на дороги. Деньги стали окрашены и то, что связано с дорогами идет на дороги, по предварительным расчетам это более 100 млн рублей, компенсационные работы на восстановление дорог...»
Владислав Атмахов, депутат комитета Законодательного собрания Нижегородской области фракции ЛДПР: «Мы надеемся получить к следующему году абсолютное количество новых, современных и совершенных дорог Н.Новгорода, и естественно, за этими дорогами в дальнейшем нужно обязательно следить, чтобы от перегруза транспортных средств не нарушалось дорожное покрытие...»
Предположительно, в ближайшее время на дорогах области установят дополнительные комплексы автоматического весового контроля, там, где систематически фиксируются нарушения.
