Как ни освещали в прессе изменение схемы маршрутов, как ни информировали власти население, а все равно многие пропустили новость. На остановках полно недоумевающих граждан. Ждут «свою» маршрутку, а она не приходит. Об одном из таких отмененных маршрутов — 44-м — в сюжете далее.
Вот уже четвёртый день пассажиры нижегородского общественного транспорта в замешательстве. Несмотря на то, что городские власти заранее информировали всех об изменениях, многих перемены застали врасплох. Люди, пытающиеся уехать с Мещерского микрорайона на проспект Гагарина, бесцельно ждут 44-й маршрут. Аналогичная ситуация и на автостанции в Щербинках. Теперь, чтобы добраться до желаемой точки города, приходится делать пересадку, а это дополнительные 20 рублей в одну сторону и уже 40 в обе.
Сергей Палаев, нижегородец: «Вышел на работу ехать и не в курсе того, что 44-й маршрут здесь не ездит уже, хотя в Щербинки необходимо… Для автобусов специально берешь 100 рублей, меняешь их, сейчас если бы у меня было бы не 100 рублей, а 20 в один конец, чтобы ехать обратно, надо было бы уже искать банкомат. Неудобство, конечно!»
Работники заводов на проспекте Гагарина за два рабочих дня без прямого маршрута как никто ощутили все недостатки новой транспортной схемы. Стаж Веры Семеновой на заводе имени Фрунзе более 30 лет. Вчера был тот редкий случай, когда она чуть не опоздала работу. Это значит, что заводчанам теперь надо вставать раньше, а приезжать домой они будут позже.
Вера Семенова, работница Нижегородского завода им. Фрунзе: «
«Доехала на 52-м до Должанки, перешла на площадь Ленина. 20 минут стояла на площади Ленина, села на 43-й, наконец вот доехали, и чуть не опоздала на работу…. У нас опоздания невозможны, чуть опоздаешь, сразу под карандаш. - А раньше на 44-м как ехали прямиком? - Очень было прекрасно, вот уже лет 5 вздохнули, когда начали прямиком доезжать на работу, а с работы опять на перекладных. На площадь Ленина, и там мне еще 20 минут пешком ходить, не 20, даже больше. Полчаса я хожу с моими ногами!»
И таких, как Вера Семеновна, почти 40 тысяч горожан. На заводе «Нител» тоже не рады нововведениям.
Валентина, работница Нижегородского телевизионного завода им. Ленина «Нител»: «Не на чем ехать, мы все недовольны, кто с Мещеры ездит, все расстроены таким решением, встаем раньше, приезжаем позднее. 3-я маршрутка теперь до Московского, она набивается, и ехать невозможно».
Олег Лавров, корреспондент: «В XXI-м веке мы привыкли пользоваться всеми привилегиями прогресса. И это хорошо, возможно! Представим, человеку или гостю города надо впервые добраться от Мещерского микрорайона в сторону Щербинок.
Обращаемся за помощью к навигатору. Вбиваем нужные нам данные. Гид по городу говорит…Вам нужен прямой 44-й маршрут, только вот в чем загвоздка: почти на протяжении недели этот автобус здесь не ходит. Получается, что взаимодействие между Департаментом транспорта и поисковой системой не совсем отлажено...»
26 маршрутов в городе упразднили, 23 добавили. Пока официально введено в эксплуатацию только 6, среди них и наш 44-й. Он теперь курсирует по Автозаводскому району. Маршрут заменил два старых - 29-й и 38-й. Автобус №44 теперь ездит от ул. Космическая через Мончегорскую, проезжает по Южному шоссе и проспекту Октября, далее поворачивает на Дьяконова с Львовской и доезжает до Пермякова. Таким образом, он связывает автозаводские микрорайоны. Во всех новых автобусах вывешена схема движения. Сейчас на линии работает восемь новых автобусов.
Роман Балыков, водитель маршрута №44: «Мы им объяснили, сегодня уже 4-й день, вроде нормально ездим».
Олеся Коробейникова, пассажир маршрута №44:
«Мы уже готовы к этому были, как то уже знали заранее, что будет меняться».
Ирина Мартынова, пассажир маршрута №44:
«Ездит часто, ездит хорошо, мне нравится».
Автозаводцам Департамент транспорта угодил, а жителям Мещеры нет. Позвонив на «горячую линию» департамента по телефону 430-40-40, мы получаем объяснение, что на замену старого 44-го маршрута (Мещера-Щербинки) придет 86-й автобус, который будет дублировать маршрут, но частично.
Оператор «горячей линии» Департамента транспорта и связи Нижнего Новгорода: «От «Седьмого неба» до Дворца спорта, я думаю, вам можно только с пересадками, я думаю, что автобусом 56-м до Московского вокзала, или до площади Лядова… на площади Лядова вам надо будет пересесть».
86-й автобус будет отъезжать от микрорайона «Седьмое небо», далее последует по улице Карла Маркса на Самаркандскую, через площадь Ленина и площадь Революции поедет на Долгополова, через Молитовку повернет на Мызинский мост и поедет до автостанции «Щербинки». Таким образом, на проспект Гагарина он уже не попадает. Значит, людям так и придется тратиться на пересадку. Новый маршрут будет запущен с 1-го августа этого года.
Олег Лавров, Михаил Городников, «ОбъективНО», ННТВ.
