Напомним, в прошлом году она претерпела ряд изменений. Отменили более 30 маршрутов, вместо них ввели новые. К переменам пассажиры привыкают тяжело. Многим теперь просто неудобно добираться на работу или учебу.
Нижегородская общественная палата проанализировала эффективность маршрутов в Нижнем Новгороде и выявили ряд недостатков. По словам экспертов, транспортную схему для Нижнего Новгорода разрабатывали компания Санкт-Петербурга. С учётом специфики нашего города с точки зрения логистики её мало кто называет на 100% оптимальной. Так, горожанам теперь приходиться привыкать к отмене длинных маршрутов.
Один из таких длинных маршрутов – Т-55. Он соединял Верхние Печеры и улицу Космическую в Автозаводском районе. После отмены маршрута пассажирам приходится ездить с пересадками. Особенные неудобства испытывают жители Молитовки. Следуя из Автозаводского района, маршрутка заезжала в микрорайон. Теперь единственная альтернатива Т-55 – Т-60, но на нем до Печер не доберешься.
Вместо старого появился новый 55 маршрут, в Сормовском районе. Он пришел на место Т-6. Еще один - 94 ввели вместо прежнего Т-52.
Причина отмены маршрутов - окончание срока действия контрактов с перевозчиками. Новый 94 маршрут полностью дублирует старый Т-52, соединяющий ЗКПД-4 и микрорайон Кухнечиха. Привыкают горожане и к совсем новым маршрутам. С Нового года ввели 93. Аналогов ему в Нижнем Новгороде не было. Теперь пассажиры с Агрокомбината «Горьковский» и поселка Сортировочный могут добраться до Верхних Печёр без пересадок.
Пока нижегородцы привыкают к новой транспортной схеме, эксперты общественной палаты собирают жалобы и предложения пассажиров, чтобы пойти с ними в городской департамент транспорта и профильное министерство Нижегородской области. Там недавно назначен исполняющий обязанности министра, им стал Вадим Власов.
В общественной палате считают, вместе со специалистами получится скорректировать все недостатки новой транспортной схемы. Это необходимо сделать перед Чемпионатом Мира по футболу, чтобы и горожанам, и многочисленным гостям города было максимально удобно перемещаться.
