Деформационный шов после ремонта прошел лабораторные испытания, которые показали, что он выдержит соответствующие нагрузки.
Изначально планировалось, что на устранение аварийной ситуации на Мызинском мосту уйдёт 2 недели. Другие специалисты предвещали 1.5 месячный ремонт. Справились всего за 6 дней. Городские власти выполнили поручение главы региона Глеба Никитна и завершили ремонт разошедшегося деформационного шва на Мызинском мосту в кратчайшие сроки.
Деформационный шов на мосту итальянского производства. Что бы не дожидаться доставки нужных деталей с завода производителя, комплектующие произвели в Нижегородской области. По своим характеристикам они выдерживают все нормативные нагрузки.
После инцидента в министерстве транспорта региона усилили контроль за большегрузами проходящим по переправе. Особенно это касается фур с перегрузом.
Нижегородская Госавтоинспекция уже выставила 16 дополнительных постов, которые должны организовать отвод большегрузов с улиц Ларина и Новикова Прибоя на Южный обход.
Одна из причин, почему дальнобойщики прокладывают свой путь через Мызинский мост - незавершённость южного обхода. В министерстве транспорта региона ведётся активная работа перед началом строительства четвертой очереди объездной.
На Мызинском мосту в марте по плану начнется капитальный ремонт. На него выделено 400 млн. рублей. Завершатся работы в декабре 2018. Но с учетом ЧП с Мызинским мостом, контроль будет усилен за состоянием всех городских переправ. Такое поручение дал глава региона Глеб Никитин. Что касается ремонта Мызинского моста, Никитин ставит задачу провести его строго по плану и с минимумом неудобств для нижегородцев и гостей города.
В ближайшее время специалисты детально обследуют состояние всех мостов в Нижнем Новгороде. По результатам будет понятно, нуждаются ли мосты в профилактических работах.
Олег Лавров, Алевтина Батурина, Алексей Завылов, Максим Веселов. «ОбъективНО». ННТВ.
