Спуск со стапелей Пола Алексия начала ещё в семь утра. Вот вы видите, как судно спускается в заводскую гавань. Аккуратно, неотвратимо, а совсем скоро торжественно. Сейчас 9.40 и примерно через двадцать минут ждём официальное начало торжественной части.
И вот она - кульминация - брызги, кажется, летят по всему заводу. Бутылку шампанского о борт разбивает Крёстная мать Полы Алексии - Ирина Куклина - на «Красном Сормове» она работает уже три года, ведущий специалист планово-бюджетного управления. Солнце, блеск воды, гудки судовой сирены. Такое запомнится навсегда.
Ирина Куклина, крёстная мать «Полы Алексии»:
«Это очень волнительно, и я очень рада, что я здесь в лице Крестной мамы. Я горжусь своим заводом, людьми, которые здесь работают».
А гордиться, действительно, есть чем. «Пола Алексия» - судно проекта РСД-59. С уникальным функционалом. Максимальная вместимость - при минимальной осадке. Трюмов два, их общий объём 11292 метра, длина корабля - 140 метров, ширина судна - 16 метров, высота борта - 6 метров. Сухогруз мирового класса.
Михаил Першин, генеральный директор ПАО «Красное Сормово»:
«Здесь стоит самое современное оборудование на сегодняшний день. Оно соответствует всем мировым стандартам и не уступает по качеству всем зарубежным аналогам».
Номенклатура перевозимого груза - огромна. От леса, угля и металла до комплектующих ветрогенераторов. А ещё, это судно класса «река/море». Буквально только что сёстры Полы Алексии по проекту РСД-59 - Мария и Елизавета - доставили комплектующие ветропарков из Ульяновска в Данию.
Альберт Выговский, генеральный директор эксплуатирующей компании:
«Мы прошли весь ВолгоБалт, реку Волга и вышли в Балтику, довезли в Северное море, Эйсберг».
Этот корабль, стал уже 18-ым по счёту судном проекта РСД-59, построенным на «Красном Сормове».
В заводской гавани Поле Алексии предстоит задержаться примерно на месяц, судно будут достраивать, проводить ходовые и швартовые испытания, и после этого сухогруз передадут заказчику.
Юрий Чухин, Николай Прохоров, «Время новостей».
