Несколько дней назад этот караван мощных боевых грузовиков выехал из Минска и вот пилоты уже в Нижнем Новгороде. В столице Приволжья отдых, проверка техники и заправка проверенным топливом. Команда не первый год использует топливо сети АЗС Газпромнефть, официального топливного партнера ралли. Бензовозы с Дизелем Опти будут сопровождать участников по маршруту и заправлять их прямо в поле, если потребуется. Топливо сети уже не раз подтверждало свою надежность в экстремальных условиях ралли, позволяя раскрыть весь потенциал техники участников в гонке.
Сергей Вязович - пилот и руководитель команды "МАЗ-СПОРТавто": «Наши автомобили эксплуатируются в адских условиях . они перегружены от старта до финиша. Это всегда жаркие условия пустыни. Все что нужно автомобилю это мощный двигатель, который снабжается качественным топливом, и качественная смазка тех узлов, которые движут автомобилем в условиях перегрева, марка топлива, которое мы используем - дизельное топливо Опти. У нас никогда не возникает проблем, мы не первый год это делаем».
Сопровождает команду мобильная лаборатория G-Energy. Эксперты следят за состоянием техники на гонках. Диагностика двигателя проводится по характеристикам моторного масла. За несколько минут эксперт определяет наличие примесей, сажи, частиц металлов износа. В зависимости от пропорций и состава это могут быть признаки назревающих неполадок. Сейчас проверка показала - все в порядке.
Александр Волков - эксперт мобильной лаборатории G-Energy: «Агрегат спорттрака в идеальном техническом состоянии он готов к ралли рейду».
Шелковый путь это десять дней и пять с половиной тысяч километров, большая часть пути - бездорожье, пустыни, экстремальные нагрузки и перепады температур. Гонка начинается 1 июля, в этом году ее маршрут проходит через Алтай, Монгольский Алтай и пустыню Гоби. Борьба по-настоящему напряженная. Участники - представители более 40 государств.
Юлия Калинина, Максим Веселов- «Время Новостей».
