«Очень значимо, что мы открываем табличку в год 800-летия Нижнего Новгорода и 325 -летия российского флота».
Имя Сергея Павлиновича Волкова знают, пожалуй, все, кто решил связать свою жизнь с судостроительством. Он был выдающимся специалистом в этой области. Его память увековечивают именно в день судостроителя. Теперь на доме номер шесть на Верхне-Волжской набережной будет размещена эта памятная табличка.
Михаил Першин - генеральный директор ПАО «Завод Красное Сормово»: «Я уверен, что многие, кто будет проходить по набережной, заинтересуется табличкой».
Трудовая деятельность Сергея Павлиновича началась в 1954 году, когда он после окончания политехнического института получил направление на завод «Красное Сормово». Он стал главным строителем судов завода «Красное Сормово», также работал директором Навашинского судостроительного завода. А с 1988 года и до ухода на заслуженный отдых – директором музея речного флота Волжской государственной академии водного транспорта, неразрывно связывая свою жизнь с караблестроителями.
За свою трудовую карьеру был кавалером орденов Ленина, Трудового Красного Знамени, Почетным работником транспорта РФ. В церемонии открытия памятной таблички приняли участие родственники Сергея Волкова и сотрудники завода «Красное Сормово».
Елена - дочь Сергея Волкова: «Папы нет 10 лет, осознание его личности только увеличивается. Он был важен для родины. Служил на производстве, строил мощь нашей страны».
Татьяна - дочь Сергея Волкова: «Я очень благодарна, что открыли эту доску. Каждый нижегородец будет гордиться нашим городом».
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин поздравил нижегородцев с Днем кораблестроителя. По его словам, «Кораблестроение сыграло огромную роль в истории России. Во многом благодаря стремительному развитию флота в начале 18 века наша страна заняла свое место в числе ведущих мировых держав. Между тем, первые шаги еще в 17 веке делались именно на территории Нижегородской области. Известен факт строительства здесь первого морского корабля в 1634 году. Глубокие традиции не раз находили отражение в дальнейшем развитии отрасли». Также Глеб Никитин отметил, что «До революции суда, построенные на предприятии, работали в самых разных уголках страны и стали одним из символов России. В годы Великой Отечественной войны на заводе было выпущено 40% всех подводных лодок от общесоюзного производства. Подводные суда позволили нашим морякам проявить чудеса героизма».
Наталья Лисова, Николай Прхоров, «Время Новостей».
