Световые приборы, тормозная система и рулевая. Вот самое основное, что является залогом безопасности движения. Здесь, в кольце на Долгополова, почти в каждом проверенном автобусе есть нарушения. Неисправность фары, отсутствие огнетушителя, не закреплены сидения, казалось бы ничего страшного, работать можно. Но - любая внештатная ситуация, и вероятность авариии с тяжкими последствиями увеличивается в разы.
Владимир Уволов, госавтоинспектор: "На данном автобусе, заменили предохранитель монетой, может сгореть автобус".
Составили протокол, разъяснили права. Автобус до устанения неисправности будет снят с маршрута. Та же участь постигла около половины из всех проверенных машин. Ответственность за нарушения понесут не только водители, но и должностные лица, отвечающие за безопасность пассажирских перевозок. В некоторых случаях это сами предпрениматели.
Алексей Еремеев, инспектор отдела пропаганды УГИБДД по Нижегородской области: "Операции проводятся часто, раз в месяц. Водителям просьба не расслабляться, не факт, что мы не проверим их завтра".
Три-четыре проверки ежемесячно и результаты есть. По сравнению с предыдущим годом ДТП с участием автобусов сократилось с 96 до 87, число погибших с 7 до 1.
Источник:
ННТВ
