Сложная ситуация на российских дорогах, огромное количество ДТП, в том числе с гибелью людей подтолкнула сотрудников ГИБДД выступить в инициативой - они предлагают самим водителям, ставшим свидетелями нарушения на дороге сообщать об этом инспекторам. Это предложение уже вызвало споры. Противники считают, что подобное поведение на дороге не характерно для наших водителей.
Многие нижегородские водители встретили инициативу ГИБДД прохладно. На западе -сообщить куда надо о нарушении на дороге - в порядке вещей. В России же сразу стукачом назовут.
К слову, большинство ДТП происходит из- за мелких нарушений. Аварий добавляет и низкая культуры вождения. От взаимного неуважения, кстати, сами водители и страдают. Некоторые из них готовы сообщать о нарушениях только в том случае, когда это будет касаться их лично. Среди всех обращений таких примерно 99 %.
Виктор, водитель: "Подрезали рядом – не знаю. А самого то, конечно как же. Сам себе не враг никто, конечно стал бы сообщать".
Процент по-настоящему бдительных водителей очень небольшой. Свои наблюдения и факты нарушений они выкладывают в интернете. Но больше- о самих сотрудниках ГИБДД - снимают на видео и фото тех, кто превышает свои полномочия. Любыми способами водители пытаются обмануть и дорожные видеокамеры. Например в Англии через интернет продаются номера из металла, который не отражает свет. В США номера покрывают специальным промышленным лаком. Вот и в России гаишник водителю не товарищ.
Николай Мамонов, заместитель руководителя УГИБДД ГУВД по Нижегородской области: "У нас идет обратная картина - предупреждают о сотруднике ГИБДД. И все водители, мы видим, там где нет контрольно-надзорных органов, ну извините, у нас за городом разрешенная скорость 90 километров в час, но как правило если нет инспектора, едут намного быстрее".
Но даже если водители, заметив нарушение, сами станут обращаться в ГАИ, то не факт, что можно будет доказать подобные случаи. Ведь отлаженного механизма в России пока нет. Непонятно как реагировать на такое обращение, а уж тем более как его доказать. Ведь возможно, что некоторые будут обращаться и просто чтобы, к примеру, кому-то отомстить.
Сергей Шимоволос , председатель Нижегородского правозащитного союза: "Факт нужно доказывать на месте. Просто сообщать мало, даже если ты свидетель. Всё равно это нужно выявлять по факту, то есть нужно устанавливать имя нарушителя, имя потерпевшего. Это подвисшие дела". Почти все, как в один голос, говорят о том, что если такая инициатива и будет работать в России, то очень не скоро. По крайней мере, пока не водители и ГИБДД не начнут двигаться в одном направлении.
Источник:
ННТВ
