Первые пассажиры занимают свои места в новой электричке. Их встречают с оркестром. Всё потому, что это первый рейс электропоезда соединяющего Нижний Новгород и Казань. Напрямую из столицы Приволжья в столицу Республики Татарстан с комфортом. Пассажиры видят одни плюсы.
Владимир Карпов – пассажир: «На автобусе добирались очень долго, с поездами не очень удобно по времени, проходящие. Сейчас комфортно. 6 часов в дороге не долго».
Ольга Тарасова – пассажир: «Кондиционер, кресла. Всё хорошо».
Глеб Никитин - губернатор Нижегородской области: «У нас был поезд Нижний Новгород-Казань обычный. Он шёл более 9 часов. Стоило около 2900 рублей. Сейчас мы отправляем поезд в 6 часовой тур. Стоимость 1200. В 2,5 раза дешевле. Это радикальное изменение доступности. Многие нижегородцы в Казани были. Хотелось бы, чтобы казанцы столицу округа знали получше. Мы всех ждём в гости. Добро пожаловать».
Юрий Шалабаев - глава Нижнего Новгорода: «Сегодня впервые нижегородская «Ласточка» летит в Казань. Я искренне рад, потому что, признаюсь, когда есть время, временные параметры позволяют, и возможность такая есть, я всегда выбираю железную дорогу, потому что это, во-первых, гарантия доставки - то, что тебя довезут вовремя, куда нужно, это комфорт. Поэтому, безусловно, он будет пользоваться, этот поезд, популярностью и у нижегородцев, и у казанцев, сделает наши города еще ближе».
Отправление поезда из Нижнего Новгорода в 16:08 прибытие в Казань в 22:28. Обратно отправление в 5:10 утра с прибытием в половину 12-ого. В пути чуть более шести часов. Электричка будет курсировать ежедневно, кроме среды, останавливаясь на станциях в крупных населённых пунктах нашего региона, Чувашии и Татарстана.
Юрий Кутузов - машинист-инструктор: «Станции Арзамас, Сергач, Пильна. Станции самые большие на этом участке».
Развитие Ж/Д сообщения в регионе будет продолжено. Совсем скоро появится новая ветка «Мыза-Кстово». Соглашение о строительстве подписано между областным правительством и ГЖД.
Сергей Дорофеевский - начальник Горьковской железной дороги - филиала ОАО «РЖД»: «В этом году мы закончим проектирование. Будем проходить гос.экспертизу. И строительство начнётся по всем направлениям. Это Кстово, Мыза, плюс хорда для соединения, чтобы сократить время в пути и уменьшить расстояние».
Проект планируется реализовать в 2025-ом году.
«Служба информации», Сергей Щеплягин, Михаил Городников, Сергей Таиров.
