Участники заседания разработали предложения по вариантам государственной поддержки пассажирских транспортных предприятий, в том числе, по обновлению подвижного состава.
Как было отмечено, к этой работе необходимо подходить системно с учетом принимаемых мер по оптимизации расходов транспортных предприятий.
В частности, предлагается разработать долгосрочную программу по обновлению подвижного состава, предоставлять адресные субсидии на поддержку транспортных предприятий, осуществляющих перевозки по социально-значимым, но нерентабельным маршрутам.
Владимир Солдатенков - председатель комитета Законодательного собрания по транспорту и дорожному хозяйству:
«Действительно, пассажирские транспортные предприятие переживают сейчас непростые времена. Существуют проблемы с износом подвижного состава, ростом цен на горюче-смазочные материалы и автомобильные запчасти.
Совместно с Правительством области намечены первоочередные шаги по стабилизации финансового состояния предприятий. Но одной из важнейших проблем сегодня остается нехватка водительского состава. Средний возраст водителей составляет 55 лет, размер заработной платы не более 27 тысяч рублей».
