Называемые в петиции с призывом отменить транспортную реформу в Нижнем Новгороде проблемы не порождены новой транспортной схемой, тем более не являются следствием ее внедрения. Об этом заявил политический обозреватель Александр Суханов, пишет ИА «Время Н».
Как поясняет эксперт, данные проблемы были и до введения новой транспортной схемы.
«Именно их наличие и потребовало проведения реформы, - отмечает Суханов. - Стоит напомнить, что в мэрии разговоры о необходимости менять систему пассажирских перевозок звучали еще 10 лет назад, в 2012 году. С тех пор предпринималось несколько попыток модернизации и реформирования городского транспорта. Но все они, по разным причинам, не были в полном объеме реализованы».
Александр Суханов считает, что людям надо лучше разъяснять смысл принимаемых решений, сроки их реализации, и что они получат в результате.
«Пока о реформе пассажирского транспорта в нашем городе и регионе говорят мало и неубедительно. Люди будут критиковать систему, против которой и должна работать реформа», - считает он.
По его мнению, период адаптации и тестирования новой транспортной схемы потребует много времени. Не случайно, проектировщики говорят о периоде до 2025 года.
«Если внимательно посмотреть на проблемы, которые критикуют противники реформы вслед за нижегородскими пассажирами, то оказывается, что речь идет о тех же проблемах, которые были и до введения новой транспортной схемы», - резюмировал Суханов.
