Конечная остановка «ЖК «Окский берег». Автобус №1 подъезжает, транспортный рейд начинается. Первым делом экспертная комиссия проверяет работу валидаторов.
Проверка проходит на маршрутах автобусов №1 и №15. Первый маршрут от площади Минина и Пожарского до «Окского берега» работает больше года, а 15-й продлили до жилого комплекса в августе в ходе транспортной реформы.
Ирина Иванова - пассажир
«Ждем долго: по 15-20 минут. Иногда бывает и по часу. Затруднительно, что один-единственный автобус с Автозавода до «Окского берега».
Александр Сыревич — пассажир:
«Транспорт, особенно единичка, ходит вовремя. Можно просмотреть это в приложении на картах, из дома можно узнать, где находится автобус. С появлением в Новинках единичек даже ночью стали ходить автобусы, даже в 11 часов ночи».
Цель рейда - проверить наличие автоинформатора, наполняемость салона, узнать, с каким интервалом ходит транспорт, работает ли кнопка связи с водителем и отображается ли автобус в приложении.
Эксперты проверили несколько автобусов. Не обошлось и без нарушений.
Дмитрий Рябушев - заместитель директора центра развития транспортных систем:
«У нас не работали стационарные валидаторы, правда был кондуктор в салоне, и не работал автоинформатор. Соответственно перевозчику будут направлены требования об устранении этих недостатков. Подобный контроль будет проводиться и дальше».
Служба информации: Ольга Абрамова, Максим Веселов
