Кирилл Янковский – корреспондент:
«Вес этого гоночного болида 310 килограмм. За моей спиной - силовой агрегат на 100 лошадиных сил, по заявленным данным разгон до 100 км.ч. за 3,5 секунды. Сейчас проверим. Но, видимо, это доступно только опытным гонщикам».
Например, таким, как Владимир Кузмичев. Это он со своей командой спроектировал, сконструировал и создал этот гоночный автомобиль. Сейчас Владимир - уже выпускник НГТУ, а 6 лет назад проект только начинался, и таких, как он, было 45 студентов. Стоит сказать, что до финала дошел только он один.
Владимир Кузмичев - инженер команды «Амиго тим»:
«Необходимо достаточное терпение и очень много самостоятельной работы для того, чтобы дойти до конца».
Все в этом автомобиле, кроме двигателя, сделано на базе политеха. Кузов сделан из карбона, каркас сварен из металла, все навесное оборудование изготовлено собственными силами. Особое внимание Владимир уделил подвеске.
Владимир Кузмичев - инженер команды «Амиго тим»:
«Кинематика и геометрия подвески разработана таким образом, что при ходах автомобиля у нас образуется полноценное пятно контакта на всей покрышке. «Пятном контакта покрышки» называется контакт покрышки с дорожным полотном, в идеале чтобы пятно контакта было полноценным от левой покрышки до правой части покрышки».
В этом году ребята участвовали в соревнованиях под названием «Формула Студент». Это ежегодное студенческое соревнование, этапы которого проходят во многих странах Европы. Команды со всего мира проектируют, строят, тестируют и соревнуются на гоночных машинах класса «Формула».
Владимир Кузмичев - инженер команды «Амиго тим»:
«Было, на самом деле, очень волнительно, и мы, наверное, одна из тех команд, кто приехал с полностью собранным автомобилем. Остальные поначалу все суетились крутили вертели, такое ощущение что не подготовлены вообще приехали».
Первые три дня соревнований - это проверка конструкции автомобиля. Проверку проводят по 120 пунктам, и только после этого можно проходить динамические испытания. Команда Нижегородцев, в итоге, заняла почетное 3-е место.
Владимир Кузмичев - инженер команды «Амиго тим»:
«Если честно, прям не ожидал. В нашем заезде было 4 автомобиля, и два из них сошли по технической неисправности. И когда ты проезжаешь мимо автомобиля, который сошел, ты думаешь: «Фух, слава Богу, это не мы».
Все это - благодаря командной работе и помощи университета. Для Александра Кулагина это уже не первый проект. Но каждый из них остается в памяти надолго.
Александр Кулагин - заместитель директора института транспортных систем НГТУ:
«Вообще, достаточно неординарный проект для института. Здесь студенты проходят весь цикл от проектирования автомобиля до создания автомобиля, до участия в самих соревнованиях. Это целая жизнь и уникальные выпускники со своей историей, которую они будут рассказывать и привлекать внимание к университету».
Этот автомобиль планируют усовершенствовать и принять участие в следующей гонке «Формула Студент». И, конечно, завоевать первое место.
Служба информации: Кирилл Янковский, Вячеслав Орлов
