Добраться от Медвежьей долины до улицы Полтавской на общественном транспорте Полина Скачедубова может только по одному пути – через Родионова и Белинского. И если до начала ремонта трамвайных путей это занимало всего 15-20 минут, то теперь чтобы проехать только через Сенную требуется по меньшей мере полчаса. Чтобы сэкономить время, Полина доезжает до бывшей автостанции, а дальше идёт пешком.
Полина Скачедубова – жительница Нижнего Новгорода:
«Автобусы переполнены, маршрутки битком. Сейчас ещё жаркая неделя, и иногда просто легче выйти на Сенной и от неё дойти пешком. Вчера у меня ушло на это где-то минут 20. Понятно, что нужно обновлять эти трамвайные пути, всё это очень полезно для города. Но хотелось бы, чтобы работа была организована как-то лучше – чтобы не было таких пробок».
Капитальный ремонт городского трамвайного кольца на отрезке от площади Сенной до ТЦ «Шоколад» идёт с 27 мая. Протяженность перекрытого участка – всего 500 метров, но из 6 полос доступными для движения остались только 2 – по одной в каждую сторону. За 90 секунд светофорного цикла через перекрёсток улиц Максима Горького и Ковалихинской в среднем проезжает всего 12 автомобилей, в то время как в очереди от площади Сенной стоит больше 30 машин.
Затор создаётся ещё на четырех участках примерно с 8:00 – в меньшей степени стоят Большая Печёрская и Минина, чуть сложнее обстановка на объездной Казанской набережной. Максимальная загруженность – на Казанском съезде. Общая протяженность затора для тех, кто едет с Нижневолжской набережной – 1,5 километра.
Новые трамвайные пути укладывают на антивибрационную подушку – она поможет снизить уровень шума и увеличить скорость движения составов. Ремонт городского трамвайного кольца от улицы Пискунова до Ошарской планируют завершить в ноябре этого года. Дорожники уложат почти 7 километров новых рельсов. Но впереди второй этап замены - от Ошарской до площади Лядова.
Служба информации: Трофим Таюрский, Максим Веселов.
