Работы по укладке литого асфальтобетона на Борском мосту приостановлены. Причина — замечания подрядчику, связанные с укладкой гидроизоляционного слоя.
Локальные нарушения технологии выявили специалисты Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области в ходе проверки. Подрядчику выдано предписание.
Эксперты отмечают, что надежная гидроизоляционная система — критически важный элемент. От него зависят такие показатели, как износостойкость покрытия, целостность дорожных конструкций, что напрямую влияет на долговечность моста.
Подрядчик заверил, что на бракованных участках уже ведутся работы. Всего же на объекте в настоящее время трудятся около 100 рабочих днем и 40 — ночью. Завершить ремонт «старого» Борского моста должны до 28 ноября 2025 года.
Дмитрий Маковенко — технический директор компании-подрядчика:
«Замечания локальные. Глобальных объёмов по исправлениям нет. Строительный контроль достаточно серьёзный. Объект стратегической важности».
Андрей Лежнин — заместитель директора по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог ГКУ НО «ГУАД»:
«За данным объектом у нас закреплён ответственный сотрудник строительного отдела главного управления, который ежедневно осуществляет здесь технический надзор и контроль выполнения качества работ. При необходимости привлекается аттестованная лаборатория заказчика».
