Анастасия Стайнова работает в аэродромной службе уже 3 года. Главная задача — обеспечить готовность аэродрома к полётам в любое время года и суток. Конечно, в этом помогает команда — в службе почти 50 сотрудников.
Аэродромная тормозная тележка каждый день в работе. Нужна для определения условий торможения воздушных судов. Колеса два: одно автомобильное, а второе — авиационное. Все показания передаются на блок регистрации.
Такая техника помогает наземным службам оперативно привести полосу в нужное состояние, а пилоту рассчитать оптимальную схему захода на посадку.
Анастасия Стайнова — заместитель начальника аэродромной службы Международного аэропорта Нижнего Новгорода:
«Единственная сложность — погода. Нет сложности ни в людях, ни в каких-то реагированиях, мы в этом слажены. Достаточно долго службы все работают. Есть нормативно-правовые акты, в целом всё там указано, и мы работаем по ним».
Также слаженно работает и спецслужба по производству — обслуживание пассажиров, контроль воздушных судов. Зимой работы вдвое больше.
Специалисты осматривают, есть ли наледь на борту.
Иван Щитиков — заместитель директора по производству Международного аэропорта Нижнего Новгорода:
«Специалисты приступают к обогреву тех или иных элементов. Как правило, это критично важные поверхности: крыло, киль, лопатки двигателя, приёмники высокого давления, передатчики крыла атаки, стойки шасси».
Используют, конечно, и противообледенительную обработку. Дейасер — так называется машина, с помощью которой под давлением подается специализированная жидкость. Отлично растворяет снег и лёд.
Главный приоритет — безопасность полётов. Пожалуй, для всех этих людей авиация стала и делом, и любовью всей жизни.
Анастасия Стайнова — заместитель начальника аэродромной службы Международного аэропорта Нижнего Новгорода:
«Авиация для меня — это моя любовь. Я дорожу тем, чем я занимаюсь, как-то отдала душу».
Иван Щитиков — заместитель директора по производству Международного аэропорта Нижнего Новгорода:
«Это мой образ жизни. Свою жизнь я уже не представляю без этой работы».
Сейчас география полётов Международного аэропорта имени Чкалова широка — 29 направлений, из которых 20 внутрироссийских и 9 международных. Трафик — около полутора млн пассажиров.
Служба информации: Юлия Чернова, Ярослав Гунин, Михаил Городников.
