Большая вода не пришла. В Верхне-Волжском управлении по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды рассказали о ситуации с паводком. Объём половодья в этом году значительно ниже обычных значений. Никаких чрезвычайных происшествий в Нижегородской области не зарегистрировано. Суммарный поток воды в Волжско-Камский каскад оценивается всего в пределах от 100 до 128 кубических метров, что является одним из самых низких показателей за всю историю наблюдений. Но энергетики подготовились ко всем вариантам развития событий. Так, сейчас Рыбинское водохранилище наполнено на 55%. Малые уровни воды могут сказаться и на ходе навигации.
Людмила Филина, начальник Гидрометцентра Верхне-Волжского УГМС:
«Снежный покров остался лишь в самых крайних северных районах. И в основном это уже лесные участки либо овраги. В целом снег практически сошёл. То есть это не позволяет сформировать именно волну весеннего половодья, как она должна и как мы привыкли наблюдать».
Любовь Махова, и. о. руководителя Верхне-Волжского Водного управления:
«Вторая наша задача в этом году — это наполнение Горьковского водохранилища до навигационной отметки — до периода навигации. Установлены режимы на текущий момент минимального сброса с Рыбинского гидроузла и с Нижегородского гидроузла. Они направлены именно на то, чтобы накопить воду, то есть пополнить водохранилища, чтобы в последующий период между смеженный обеспечить оптимальные условия водопользования».
Алексей Кочетов, начальник отдела регулирования движения судов ФБУ «Администрация Волжского бассейна»:
«Навигация 24 года прошла очень неплохо. Благодаря боковому притоку мы прошли практически без изменения расписания пассажирского флота. Этот год будет исторический. Будут минимумы, ранее никогда не фиксируемые. Но тем не менее ориентировались на навигацию 2014 года».
Александр Гойзенбанд, директор филиала ПАО «РусГидро» — «Нижегородская ГЭС»:
«Учитывая всю ранее представленную коллегами информацию, наверное, стоит рассчитывать на то, что непрерывной навигации, ежедневной, возможно, не будет. Если так смотреть текущие прогнозы, то может повторяться картина в 2014–2015 годах с периодическими расходами для обеспечения навигации».
