Один из наиболее крупных объектов ремонтной кампании 2010 года - Окский съезд. Предстоит не только отремонтировать асфальтовое покрытие, но и заменить бордюрный камень, а также выборочно бортовые камни, разделяющие проезжую часть и трамвайные пути. Особенность данного проекта - поиск и дальнейшее восстановление канализационных колодцев, которые ранее по халатности были заасфальтированы и сейчас находятся на глубине 70 см. «Из-за вынужденного ограничения движения по Канавинскому мосту значительно увеличилась нагрузка на участок дороги от площади Лядова до площади Комсомольская. В связи с этим администрация города приняла решение полностью отремонтировать спуск к Молитовскому мосту. Для того, чтобы ход ремонта не мешал движению транспорта, работы по замене асфальтового покрытия проводятся в ночное время, когда резко снижается поток автомобилей», - подчеркнул начальник управления.
Проводимые в настоящий момент мероприятия по капитальному ремонту дорожного покрытия нацелены на то, чтобы качество асфальтового покрытия соответствовало заданным нормативам. В последние годы вместо песчаных асфальтобетонных смесей широко применяются щебеночные смеси, где вместо битума используются полимерные вяжущие материалы. В процессе приготовления асфальта подрядные организации теперь применяют новые технологии. Укладка покрытия производится высокопроизводительными комплексами с компьютерным управлением. Яркий пример тому - Окский съезд, где срезают 5 см отработанного асфальта, а укладывают десятисантиметровый слой. Для уплотнения материала, чтобы продлить его службу, в колонне идут сразу четыре катка.
«Несмотря на экономический кризис, объем капремонта дорог в Нижнем Новгороде остался практически на уровне прошлого года. В городе можно было бы отремонтировать еще больше дорог, если бы транспортный налог расходовался на ремонт городских магистралей, но он полностью уходит в бюджет области. В ряде субъектов федерации (Самарская область, Пермский край) часть этого налога либо уходит в местный бюджет, либо областное правительство выделяет субсидии. В Нижнем Новгороде нам приходится рассчитывать только на свои силы», - отметил Виталий Ковалев.
Справка. На ремонт дорог в 2010 году из бюджета города будет выделено 302 млн. рублей (в 3 раза больше, чем в Пензе), на которые будет отремонтировано 322 тыс. кв.м. На ремонт дворовых территорий планируется направить 239 млн. рублей и отремонтировать 327 тыс. кв.м, причем около 70 тыс. кв.м в частном секторе. На ремонт трамвайных путей будет потрачено 19 млн. рублей. Всего капремонт затронет более 100 объектов.
фото: f52.ru
Источник:
ГИПОРТ.РУ
