На транспортной неделе в Москве сегодня внимание приковано к Нижегородской области. После капитального ремонта под Арзамасом открылся 23-километровый участок трассы Р-158. Старт движению в режиме телемоста из столицы даёт министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин.
КамАЗы идут в сторону Арзамаса — третьего по численности населения города области — из первого Нижнего Новгорода. Капремонт участка позволяет по-новому раскрыть экономический потенциал региона, безусловно, способствует развитию туристического кластера Арзамас-Дивеево-Саров и интегрирует территорию в сеть скоростных автомагистралей.
Сергей Морозов, заместитель губернатора Нижегородской области:
«Только по данным статистики мы видим, фиксируем рост на 11 процентов туристического потока — более 850 тыс. поездок. Для нас, конечно, это огромный вклад в экономику и огромный вклад в связанность регионов между собой. И, конечно же, наш доступ к международному маршруту М-12».
Доступ комфортный и безопасный. Четыре полосы заметно увеличивают пропускную способность: даже в пиковые часы, когда интенсивность движения до 20 тысяч автомобилей в сутки, трасса справится с нагрузкой. Ну а новое покрытие рассчитано даже на экстремальные режимы эксплуатации и сохранит прочность надолго. Освещение, светофоры перед пешеходными переходами. По всей протяжённости пути установлены разделительные и боковые ограждения, т. е. риск выезда на встречную полосу или съезда с дороги сведён к минимуму.
Дмитрий Глушков, и. о. начальника ФКУ Упрдор Москва — Нижний Новгород:
«При полном соответствии технологии производства работ были применены материалы для устройства покрытия асфальтобетона. Считаю, что всего комплекса работ, который был проделан на участке, достаточно для обеспечения безопасного, бесперебойного движения».
А если общественным транспортом? По маршруту установлены 12 автобусных остановок с заездными карманами. Ну а для удобства манёвров построено сразу пять одноуровневых развязок. Теперь водители могут спокойно развернуться или сменить направление движения, не рискуя и не тратя время на поиски подходящего места. Развязки обеспечивают прямой подъезд к населённым пунктам по пути. А ещё закрытая дождевая канализация с фильтрацией в водоохранных зонах рек, укреплённые обочины и система водоотвода, снижающего эрозию почвы и риск подтоплений. Даже для диких животных специалисты построили подземный зверопереход на пути миграции. И всё это — за год с небольшим.
Владимир Колбинцев, технический руководитель контракта АО «ВАД»:
«Когда однажды эту дорогу наши будущие потомки снова будут ремонтировать, выполнять здесь какие-то капитальные ремонты, спустя десятилетия отметят нашу работу, удивятся, что было выполнено хорошо».
Водители получают безопасную, быструю и комфортную дорогу, жители прилегающих территорий — удобный доступ к ключевым объектам инфраструктуры. А сами строители сделали всем и себе отличный подарок ко Дню работника транспорта, который мы отмечаем 20 ноября.
Служба информации: Константин Герлинг, Илья Денисов.
