Сергей Щеплягин, корреспондент:
«Этот день точно войдёт в историю нижегородского метрополитена. Тоннелепроходческий щит завершил прокладку второго тоннеля, тем самым полностью соединив под землёй площадь Свободы и площадь Сенную».
Позади полтора километра. И это только второй тоннель. Первый — почти столько же. И вот он, долгожданный момент. Щит «Владимир» в буквальном смысле выходит на свободу!
К строительству тоннелей, соединяющих две новые станции «Площадь Свободы» и «Площадь Сенная», приступали поэтапно. На прокладку первого тоннеля вышли в конце января 2024-ого года, второго — в конце мая 2025-го. Все работы велись под исторической частью города в непростых геологических условиях. Но метростроители смогли завершить проходку раньше расчётного срока. Примерно на полмесяца.
Евгений Смирнов, заместитель генерального директора по строительству ГК «Моспроект-3»:
«Условия проходческие геологические всегда сложные. Есть помимо суглинка обводнённые грунты. Прошли полтора километра, смонтировали 1072 кольца на глубине 15-25 метров. По качеству высокоточной отделки замечаний нет: течи нет, брака нет».
Важный этап пройден, но впереди ещё много работы. Сейчас главная задача — соединить готовые тоннели со станцией «Горьковская».
Глеб Никитин, губернатор Нижегородской области:
«Мы планируем, что в середине марта стартует проходка первого щита от Горького. Буквально через месяц — второго. И летом 2026 года все работы по проходке тоннелей будут завершены».
Параллельно будет вестись устройство верхнего строения пути на готовых тоннелях. Плюс строительно-монтажные работы на площадках будущих станций. Это будет завершено в 2026-ом году. Пуско-наладочные работы и отделка придутся уже на 2027-ой год. Тогда же планируется и полный запуск нагорной линии метро с двумя новыми станциями. Это позволит значительно расширить транспортную систему всего Нижнего Новгорода. А пассажиропоток на всём метрополитене по прогнозам вырастет минимум на треть.
Служба информации: Сергей Щеплягин, Ярослав Гунин, Алексей Завылов, Николай Прохоров.
