Для электровелосипедов и электросамокатов могут ввести ряд ограничений. Представители государственных структур и частных кикшеринговых компаний обсудили возможные изменения условий передвижения колёсного транспорта с двигателем. По мнению экспертов, основной проблемой является отсутствие государственных номеров на таком транспорте. Это усложняет поиск нарушителей и снижает ответственность водителей.
На заседании также обсудили вопросы введения верификации по возрасту водителей, корректировки правил движения, а также создания чёрного списка нарушителей, за счёт штрафов которых можно было бы улучшать инфраструктуру, в частности, обустраивать выделенные дорожки для электросамокатов.
Константин Каргин, председатель комиссии Общественной палаты Нижегородской области по вопросам законодательства и защиты прав граждан:
«В администрации уже готовится соглашение по использованию средств индивидуальной мобильности и по взаимодействию с самими операторами. Бывает, кого-то сбили самокатом или какие-то другие нарушения. То есть неправильная парковка самокатов. Поэтому назрела такая необходимость».
Михаил Тихомиров, начальник отдела технического надзора управления ГАИ по Нижнему Новгороду:
«Ограничения уже внесены. Предельная скорость – 25 км в час, в дворовых территориях не более 20-ти. Но, между тем, это всё равно зависит от конкретного человека. И он сам должен осознавать, какую угрозу может принести».
