Нижний Новгород постепенно готовится к лету. На особом контроле — состояние дорог. Сейчас ямы заделывают в Нижегородском и Канавинском районах. Горожане активно следят за работой дорожных служб.
Жительница Канавинского района:
«Прекрасно видим, что уборка началась и в центральной части. Мне приходится регулярно ездить в Верхнюю часть города. Там очень хорошо убирают. У нас в Канавине: мы сейчас прошли от Литвинова до Совнаркомовской по сухим местам».
По графику проводится карточный ремонт силами дорожников из муниципальных предприятий «Центр» и «Дорожник». За ходом работ наблюдает лично глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев.
Юрий Шалабаев, глава города Нижнего Новгорода:
«В 2025 году мы сделали на 45% больше, чем в 2024-м. В 2026-м планируем примерно того же уровня достичь. Для этого сейчас в аукционах находится документация на проведение ямочного ремонта порядка 180 тысяч квадратных метров. Это больше 300 миллионов рублей. Потом, по прогнозам, сложится определённая экономия, в результате которой мы снова проведём аукцион и будем производить следующий этап ямочного, карточного ремонта».
Всего за последние годы город приобрёл порядка 50 единиц спецтехники для проведения ямочного ремонта: рециклеры, термос-бункеры «Кохер», установки Patcher.
В каждом районе есть бригады, которые работают круглогодично, но зимой и летом используют разную технику и технологию работ.
Иван Синёв, дорожный рабочий МБУ «Дорожник»:
«Вот наша машина рабочая, "Кохер" называется, это восьмитонник. В нём варим литой асфальт. Получается очень хороший, крепкий, держится долго, сами видите, прекрасно ложится, он даже стекает, как наливной пол».
Приоритет для ремонта — магистрали и маршруты общественного транспорта.
Алексей Шилов, производитель работ МБУ «Дорожник»:
«На данный момент мы стараемся в кратчайшие сроки на центральных дорогах заделать все глубокие ямы, трещины, после чего будем переходить на придворовые территории».
Кроме того, на ближайшем заседании Думы планируется выделить дополнительные средства на проведение карточного ремонта на магистралях, где наблюдается высокая протяжённость колеи.
Андрей Житников, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода:
«В начале апреля уже заводы запустят, где асфальт будут делать. И после этого, наверное, через неделю, подрядные организации приступят к выполнению работ».
В ближайшее время пройдёт мониторинг гарантийных участков дорог. Так, в течение пяти лет после сдачи объектов подрядчики обязаны устранять выявленные дефекты за свой счёт.
Служба информации: Матвей Назаров.
