От первого серийного цеха столетней давности до создания национального научно-производственного центра — Нижегородская область вновь подтверждает статус сердца российского воздушного флота.
Вопросы развития малой авиации в стране обсудили на площадке нижегородского авиационного завода. С официальным визитом его посетили министр промышленности и торговли России Антон Алиханов и губернатор региона Глеб Никитин. Гостям ведущие предприятия страны представили свои передовые разработки: самолеты легкой авиации, новейшие беспилотные авиационные системы и композитные материалы. Гостям представляют легендарный лёгкий многоцелевой самолёт «Аккорд-201». Его первый полёт состоялся ещё в 1997 году. И вот сейчас, спустя почти тридцать лет, в столице Приволжья планируют вновь возродить его производство. Причём уже с отечественным двигателем.
Ксения Ульянова, корреспондент:
«Один из самых привлекательных экспонатов — это первый российский турбовинтовой двигатель ВК-800, созданный Уральским заводом гражданской авиации. Его разработка началась в 2022 году. В декабре 2025-го российский самолет "Байкал" поднялся в воздух с его помощью. Так в российской авиации началась новая глава».
Екатерина Згировская, официальный представитель Уральского завода гражданской авиации в составе союза машиностроителей России:
«Один из первых бортов, на котором уже сейчас летает двигатель ВК-800, — это лёгкий многоцелевой самолёт "Байкал". Как раз фюзеляж и крыло для этого самолёта делаются на нижегородской площадке завода гражданской авиации. То есть это сердце малой авиации, которое устанавливается на борт самолёта, части которого создаются в Нижнем Новгороде. Таким образом, мы практически создаём самолёт всей страной».
В этом и других насущных вопросах Министерство промышленности и торговли России готово оказать всестороннюю поддержку и, более того, создать для производителей отдельную специализированную программу фондирования.
Антон Алиханов, министр промышленности и торговли Российской Федерации:
«С нашей стороны, со стороны Минпромторга, точно есть готовность компенсировать часть расходов как на прохождение сертификации, так и, конечно, на разработку. Это про сложную технику — БРЭО, аэронавигацию, двигатели и винты для них».
Для полноценного развития авиации необходима и инфраструктура. Нижегородская область готова выступить с инициативой по созданию научно-производственного центра для разработки, производства и развития малой авиации.
Глеб Никитин, губернатор Нижегородской области, секретарь НРО партии «Единая Россия»:
«Мы хотим выступить с инициативой — сегодня с ней выступаем — по созданию на базе нашего завода научно-производственного центра для разработки, производства и развития малой авиации. Мы считаем, что для этого у региона есть все необходимые компетенции. Но самые главные конкурентные преимущества — это кадровый потенциал, ну и история авиастроения».
Сейчас главная задача для всей страны — возродить и масштабировать развитие малой авиации. И эта работа продолжается изо дня в день.
Служба информации: Ксения Ульянова, Ренат Бикбаев.
