Юлия Калинина, корреспондент:
«Любимая туристами канатная дорога сейчас пустует. И вереница кабинок не "поплывёт" по воздуху над Волгой ещё как минимум 5 месяцев. Да, это печальная новость для борчан и нижегородцев, но безопасность пассажиров на первом месте».
После ЧП 5 июля канатную дорогу закрыли. Вместе с ней, кажется, остановился и поток туристов, и торговля на этой улице.
Ростехнадзор провёл необходимую техническую оценку канатной дороги и порекомендовал полную замену каната. Существующий эксплуатировался более 15 лет, планировалось заменить его в 2027 году, если бы не произошедший инцидент.
Леонид Самухин, министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области:
«Для нас эта оценка является определяющей. Это потребует больше времени, чем восстановление, но безопасность пассажиров для нас важнее. И в случае ремонта останавливать канатную дорогу второй раз в течение года ради плановой замены каната — это неправильное решение. Постараемся максимально ускорить процесс, чтобы минимизировать неудобства пассажиров в сложившейся ситуации. В результате канатная дорога получит новый канат, рассчитанный на надёжную эксплуатацию в долгосрочной перспективе».
Новый несуще-тяговый канат изготавливают индивидуально с учётом технических параметров Нижегородской канатной дороги. По предварительной оценке, его изготовление, поставка, установка, а также проведение испытаний займут 5–6 месяцев. Борчане и нижегородцы вынуждены смириться и искать новые маршруты. Например, по воде. После ЧП на переправе рейсы на Бор стали выполняться чаще, выделено дополнительное судно «Валдай» на 45 мест.
Работа автобусных маршрутов 303 и 245 также усилена. Запущены и дополнительные пригородные электропоезда. Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области тем временем продолжает прорабатывать альтернативные маршруты общественного транспорта между Нижним Новгородом и Бором.
Служба информации: Юлия Калинина, Михаил Городников.
