Группа "ГАЗ" производит детали для самолетов Боинг-787. Оснастка самолетов выпускается на обрабатывающем центре, который установлен на Заводе штампов и пресс-форм. Этот центр рассчитан на обработку крупногабаритных деталей весом до 80 тонн и оснащен автоматической системой.
На заводе штампов и прессформ уже готова первая партия деталей для пассажирского Боинга-787 Dreamliner. Взяться за заказ своей мечты предприятие решилось не только в расчете на молодой коллектив. Здесь есть уникальное оборудование: пятикоординатный обрабатывающий центр "Дайномил". Всего в России есть три такие машины. Это последнее слово техники: если инструмент предыдущего поколения мог обработать деталь только по трем координатам, то этот - по пяти и за максимально короткое время.Для работы на таком оборудовании нужна высочайшая квалификация. Оператор ЧПУ Сергей Бакаев учился на нем работать целую неделю.
Сергей Бакаев, оператор станка с ЧПУ: "Его привезли из Италии, туда я ездил учиться. После этого его здесь установили итальянские специалисты".
Быстрая и точная машина позволила заводу за два прошедших года выполнить 200 заказов. Теперь центр штампует детали для лайнера мечты. Перемещаясь по указанным координатам, итальянский "Дайномил" может обрабатывать такие места, которые другим машинам просто не под силу. После кризиса нижегородский автопроизводитель решил расширить рынки сбыта, и сейчас у компании уже треть внешних заказов.
Кирилл Эпштейн, директор Дивизиона "Автокомпоненты" "Группы ГАЗ": "В этом году мы закончили первый пилотный проект для "Боинга" и сделали 137 приспособлений для контроля и мелкой оснастки самолета".
Поддержка во время кризиса, в том числе и финансовая, со стороны правительства области помогла предприятию удержаться на плаву, и сейчас доля автопроизводства в экономике региона - 14 процентов.
Николай Сатаев, министр промышленности и инноваций Нижегородской области: "Мы достаточно пристально сейчас смотрим на предприятия наших автопризводителей, так как этот сегмент в экономике является основным".
В этом году сумма контракта на изготовление оснастки для "Боинга" составила порядка 45 миллионов рублей. И уже есть планы на будущее. Контракт на 2011 год принесет Группе "ГАЗ" еще 15 миллионов.
Источник:
ННТВ
