Критическая ситуация на заводе "Автодеталь". Это один из поставщиков ГАЗа, здесь больше половины сотрудников - инвалиды второй и третьей группы. Работникам завода пятый месяц не платят зарплату. Обещали самое позднее в понедельник часть денег выплатить. Но проблему это не решит. Без дорогостоящей модернизации производства завод не выживет. Подробнее - в сюжете Александра Позднякова.
Федор Иванович Кулемин 20 лет на заводе, он инвалид. Несмотря на это, работает прекрасно, мастер на все руки. Воздуховод для отопителя в автомобиле "Газель" собирает одной левой. За день делает 100 штук. А в конце месяца получает 6-8 тысяч рублей. Вернее, получал. Последние 5 месяцев зарплату на заводе не платят.
Федор Кулемин, рабочий ОАО "Автодеталь": "На что же вы живете? Я пенсионер. Пенсия есть по инвалидности. Но я не унываю! Так и живем".
Когда-то здесь работали 250 человек. Но в кризисном 2008 году объемы производства упали в 4 раза. Из 200 наименований продукции осталось 50. Часть людей уволились сами, других сократили. Остались 156 человек и ... огромные долги.
Сергей Решетов, директор ОАО "Автодеталь": "По зарплате 2,5 миллиона, за коммунальные услуг столько же. Перед бюджетом – 3 миллиона, перед поставщиком – 3 миллиона. Всего – 12 миллионов. Первоочередная задача, конечно, ликвидировать задолженность по зарплате".
Сергей Решетов встал у руля предприятия 3 месяца назад. Наследство досталось тяжелое. Пока удалось наскрести 1,5 миллиона на зарплату людям, деньги начнут давать со дня на день. Но суммы не хватит даже на то, чтобы покрыть весь зарплатный долг. О столь необходимой заводу модернизации производства речь просто не идет.
Валентина Густерина, сотрудник ОАО "Автодеталь": "Какой ремонт? Ремонта нет и не будет. У нас в цеху даже туалета нет. Мы на улицу ходим".
Предприятие "Автодеталь" - это герой нашего времени. Очередное Пикалево, ориентированное на одного потребителя - Горьковский автозавод. Оно с самого начала был нежизнеспособным в условиях рынка и конкуренции. Менеджмент ничего не сделал, не изменил стратегию поведения на рынке, годами не вкладывал деньги в производство. И вот результат.
Ирина Вольф, сотрудник ОАО "Автодеталь": "Я не знаю, какая ситуация на заводе. Я знаю, что нам не выплачивают зарплату. По какой причине, я не знаю".
Новый директор говорит, что это Гордиев узел - проще разрубить, чем развязать. Но людей не бросят. Долги по зарплатам выплатят до конца апреля. А в ближайшее время дела завода будут обсуждать в областном правительстве.
Сергей Решетов, директор ОАО "Автодеталь": "Если мы своим трудом докажем, если будем делать конкурентоспособную продукцию, то ГАЗ будет ее покупать. А что нужно, чтобы нормально трудиться? Оборудование, в первую очередь".
Завод надо переоборудовать под современные задачи. Эти станки хороши для того, чтобы делать запчасти для машины "Волга". Но вот беда - "Волгу" уже не делают.
Источник:
ННТВ (видео)
