В 1992-ом году нижегородский станкостроительный завод «Зевс» прекратил свое существование. Помещения, цеха и прочее было распродано частным предпринимателям. В итоге, на территории завода появилось около сотни различных фирм, которые занимаются самой разной деятельностью. Объединяет их только общая территория бывшего завода и несколько километров дорог, которые эту территорию связывают. Их то и выкупил Алексей Семернинов в апреле 2011 года. А затем сдал в аренду созданному под это дело Обществу с ограниченной ответственностью с символическим названием "Новейшая экономическая политика". Пару недель назад ОАО установило шлагбаум, охрану и в принудительном порядке стало взимать плату за пользование дорогой – 30 рублей с легковых автомобилей и сто рублей с грузовиков. Возмущению местных собственников не было предела. Прокуратура Ленинского района провела расследование.
Константин Жиляков, прокурор Ленинского района: «Дорога ведет к въезду. Другой нет. Требования собственника взимать плату правомерны, но должны заключаться договора. Он может обратиться в суд, чтобы взыскать эти средства, требовать долевого участия и так далее».
Прокурорская проверка установила, что дорога эта ни в каком реестре никак не значится, но по своим параметрам подпадает под определение "дорога общего пользования". А значит, плату за проезд по ней можно брать только в том случае, если есть бесплатный объезд. Такового тут нет и быть не может. Составлен иск, дело передано в Ленинский районный суд. Собственник дороги с прокурором категорически не согласен.
Алексей Семернинов, собственник дорог на территории бывшего станкостроительного завода "Зевс": «По этому поводу уже много исков подано. Суд решит. Должно быть понимание, что если кто-то вкладывает в дороги, то за это надо возмещать какие-то деньги».
Гражданин Семернинов пока отремонтировал 700 квадратных метров дороги по 1000 рублей за метр. Потратил 700 тысяч. По его расчетам, на плате за проезд можно иметь около 15 тысяч в день или 450 тысяч месяц. Причем, Семернинов утверждает, что реально получается меньше. А ведь ему еще платить заплату сотрудникам и налоги. И ремонтировать еще как минимум 10 таких участков по 700 метров. Где взять деньги? Большинству людей эта арифметика мало понятна и попросту не интересна.
Семернинов обещает плату понизить, но только тогда, когда приведет свои дороги в порядок. Говорит, что сейчас денег на ремонт уходит слишком много, предприятие терпит убытки. Чтобы качественно сделать те 7 километров, которыми он владеет, нужно еще примерно 4 миллиона рублей. Но если суд постановит убрать шлагбаум и будку с охраной, то дело это затянется. Семернинов тогда будет искать другие - законные - пути, как взять деньги за пользование дорогой. Прокуратура считает, что в данном случае следует заключать договора с каждым пользователем.
Источник:
ННТВ (видео)
