Старый, деревянный, мост просто не выдержал последнего паводка и разрушился. В открытии современной переправы принял участие губернатор области Валерий Шанцев. Также в Навашино он поучаствовал в спуске на воду сухогруза – «Капитан Кадомцев» и посетил одно из ведущих предприятий города – «Навашинский хлеб».
«Капитан Кадомцев» шестой из десяти универсальных сухогрузов, спущенных на воду на Окской судоверфи в Навашино. Для предприятия, как и для всего района, событие значимое. Впервые за последние пять лет судостроительный завод работает на прибыль. Суда проекта РСД - 44 предназначены для волжского флота, это первые за двадцать пять лет самоходные речные сухогрузы, спроектированные на российских верфях.
Валерий Шанцев, губернатор Нижегородской области, член президиума НРО партии «Единая Россия»: «Самое главное, что это не каторжный труд. Это высокие технологии и очень серьезная инвестиционная политика. Сегодня предприятие не боится использовать кредитные ресурсы. Мы помогаем с точки зрения компенсации процентной ставки. Это хороший пример того, как наращивать производство и повышать зарплату».
Следующим пунктом программы визита губернатора в Навашинский район - стало предприятие «Навашинский хлеб». Здесь сейчас полным ходом идет модернизация производства. Этот завод полностью себя окупает. Продукция поставляется не только в районы области, но и в другие регионы.
Ольга Январева, генеральный директор ОАО «Навашинский хлеб», г. Навашино: «Город у нас небольшой и для развития нам нужен новый рынок. Поэтому нам приходится ездить в другие регионы, но это правильно».
«Навашинский хлеб» развивается стабильно, руководство уверяет, дополнительных льгот не требуется. А если вдруг понадобится помощь правительства, оно не откажет. Не отказало и в строительстве нового моста. Эту переправу через Тешу, 1986 года постройки, латали каждый год. А в этом году паводок и вовсе ее уничтожил. Пришлось решать проблему, причем в кратчайшие сроки. Теперь на этом месте новая современная металлическая конструкция.
Валерий Шанцев Должность, губернатор Нижегородской области, член президиума партии НРО «Единая Россия»: «Строители дали десять лет гарантии, причем, ремонт за их счет в случае чего. Это значит, что они уверены в своей работе. Конструктор мне предложил - давайте, я встану под мост, пока по нему грузовик проедет, я не боюсь».
Главное испытание - пуск по новому мосту грузового гиганта. Проверка на прочность пройдена. Теперь осталось решить проблему с подъездом к переправе. По словам главы региона уже в ближайшие месяцы вместо грунтовой дороги к мосту появится двенадцать километров асфальта.
Источник:
ННТВ (видео)
