Это двор дома №21 по Южному шоссе. Здесь положили новый асфальт, поставили бордюры, отвели места для парковок.
Ирина Сивкова, жительница Автозаводского района Нижнего Новгорода: «Дорогу сделали хорошую. Раньше она вся была разбита. Ходить было невозможно».
В этом году по программе партии «Единая Россия» в Нижнем Новгороде отремонтировали дороги на более чем ста тридцати улицах. В их числе такие крупные магистрали, как Южное и Сормовское шоссе, улицы Ларина и Коминтерна, но не только: ремонт, наконец, пришел в нижегородские дворы.
Вера Субботина, жительница Автозаводского района Нижнего Новгорода: «Больше сорока лет живу в этом доме. За все время впервые такой хороший ремонт сделали. Ходим, как белые люди».
В целом жители довольны ремонтом, но одинаковых мнений не бывает. Так, у жильцов дома № 21 по Южному шоссе есть претензии к качеству работ.
Анверт Эйвозов, житель Автозаводского района Нижнего Новгорода: «Дело в том, что куски старого асфальта не увозили и прямо на не него клали новый. Из-за этого образуются воздушные пузыри. До следующего года дорога не выдержит. Мороз хватит, и вода попрет вверх».
Экспертиза этого не подтвердила. Специалисты взяли пробы в трех местах, в том числе и с тротуара, но упомянутых нарушений не обнаружили.
Ольга Полунина, главный специалист Управления автомобильных дорог: «Ну, сказала бы - неплохая смесь, но это чисто визуально. Детали будут через два дня».
Эти два дня нужны, чтобы провести подробное исследование асфальтовой смеси. Но, по словам депутата Александра Табачникова, который курирует партийный проект «Новые дороги единой России», уже сейчас ясно, что качество ремонта соответствует норме. А реальная проблема, например, в том, что не удается избавиться от дефицита парковочных мест.
Александр Табачников, депутат Законодательного Собрания Нижегородской области, куратор программы «Новые дороги городов Единой России»: «Несмотря на то, что парковки сделали и дорогу расширили в два раза - с 2,5 метров до 4,75, все равно машины стоят на газоне. Мне кажется, что жители могли бы самоорганизоваться через ДУК. Есть желание построить дополнительную парковку, то этому ничего не мешает».
Речь идет о том, чтобы скинуться и построить парковку на собственные средства. По словам Табачникова, одна парковка на несколько машин стоит около трехсот тысяч. Если жители сумеют договориться между собой и принять решение о строительстве на уровне ДУКа, то районные власти наверняка пойдут навстречу. Причем, строить можно не только парковку, а что угодно, в пределах разумного. Например, детскую площадку или небольшой парк.
Источник:
ННТВ (видео)
