Только за девять месяцев этого года уже пять человек погибло, и сто сорок получили ранения в результате ДТП, где виновными стали водители маршруток.
Станислав Смирнов, старший инспектор по особым поручениям отдела технического надзора Управления ГАИ: «Большинство аварий происходит из-за того, что не выбирают скоростной режим, у нас все стало коммерческим, хотят больше получить прибыли».
Причин, в принципе, хоть отбавляй, говорят сотрудники ГИБДД. Кроме погони за рублем, маршрутчиков заставляет «летать» по городу неправильное распределение маршрутов. Другими словами, на одном направлении одновременно крутятся два, а то и три автобуса с разными номерами. Здоровая конкуренция, горько иронизируют водители. Из этого есть выход, предполагают водители, убрать половину автобусов, тогда и превышать скорость не надо будет.
Однако более серьезная проблема состоит в нехватке квалифицированных водителей. Согласных работать за пятнадцать – двадцать тысяч городским летчиком, рискуя своей жизнью и жизнью пассажиров. По этой причине, предприниматели вынуждены нанимать гостей из восточных стран, которые, по мнению многих, не то, что не умеют ездить, они не могут привыкнуть к российским дорогам.
Роман Семенов, частный предприниматель: «Они не правильно возят, это раз, не уважают пассажиров, это два».
Приезжие из ближнего зарубежья, в принципе, всем довольны, говорят, что на дорогах их даже уважают. А то, что они возят нижегородцев как дрова, объясняют просто.
Беспредел на нижегородских дорогах раздражает всех. Маршрутчики, гоняющиеся за прибылью или незнающие правил русской езды, портят репутацию не только себе, кстати, они ее уже давно потеряли, но и своим коллегам. Последним – то и приходится не сладко от всеобщего стереотипа. Многие автомобилисты ведут себя просто по хамски, жалуются водители.
Водитель: «Они уже обнаглели, не обращают внимания ни на кого. У них у кого круче машина, тот и прав».
Таких положительных маршрутчиков - не много, но с добрый десяток наберется. Только вот где они? Спрашивают нижегородцы.
В результате, сложившуюся годами систему перевозок в городе довольно сложно изменить. Сотрудники устраивают десятки профилактических акций, накладывая штрафы и составляя многообещающую статистику. Городская власть тоже что-то пытается сделать. К примеру, летом главы администрации представляли нижегородцам современные желтые автобусы, обещали искоренить шансон в салонах, научить водителей культуре общения, а главное составить продуманные схемы маршрутов. Однако сейчас уже конец октября, а изменений пока нет. К тому же не за горами гололедица. Так что - ждемс!
Источник:
ННТВ (видео)
