Для завершения работ решено привлекать строителей из других объектов. Об этом в ходе выездного рабочего совещания на станцию сообщил губернатор Валерий Шанцев. Сейчас там вовсю идут отделочные работы, строят подходы и эстакаду, которая должна соединить Московское Шоссе и улицу Белинского.
В перспективе на этом месте будет пешеходный бульвар с газонами, ограждениями и гранитным бордюром. Его будет огибать шестиполосная автомобильная дорога. Она пройдет по всей протяженности улицы Горького. А уже в ноябре под землей заработает метро, которое кратчайшим путем соединит ее с Заречной частью города.
Мария, нижегородка: «Мне будет очень удобно. Я работаю в университете на Покровке, а живу на Московском вокзале. Всего одна остановка на метро и я на работе».
Александр, нижегородец: «Это конечно дело большое. Разгрузит основные улицы. Сейчас весь поток идет через Белинку. Там невозможно, заторы. Просто кошмар».
Варвара, нижегородка: «Мне принесет это колоссальное благо. Я здесь рядом живу. Мне будет очень удобно. Здорово, что стройка закончится, наконец. Жду этого с нетерпением».
Губернатор и представители городской администрации бывают здесь каждую неделю. Они обещают, что заявленные сроки будут выполнены во что бы то ни стало.
Юрий Гаранин, генеральный директор МКУ «ГУММиД»: «В России сегодня дефицит грамотных рабочих рук. На строительстве станции метро «Горьковская» работают более трех с половиной тысяч человек. Губернатор дал оценку - темпы надо увеличивать».
Нехватку кадров компенсируют. Рабочих переведут с других строительных объектов и, возможно, пригласят из соседних регионов. Квалифицированные руки нужны и под землей на отделку станции, и на поверхности.
Олег Кондрашов, глава администрации Нижнего Новгорода: «Глобальное благоустройство. Улицу Горького надо привести в порядок - дорога в шесть полос, движение общественного транспорта».
Заканчивается строительство метромоста и эстакады на Московском шоссе. Эстакаду планируется сдать еще раньше - ко Дню строителя, который отмечается 12 августа.
Валерий Шанцев, губернатор Нижегородской области: «Работа трудная, серьезная. Я не знаю других регионов России, где велись бы такие сложные проекты. Двадцать одна минута пути с Заречки до Нагорной части города - это дорогого стоит».
Инфраструктурные проекты, запланированные на ближайшие несколько лет, совершенно изменят лицо города. В их числе строительство Северного обхода, дублера Борского моста, стадиона и станции метро на Стрелке. И это далеко не все.
Александр Поздняков, Михаил Городников. «ОбъективНО», ННТВ
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: Время Н
