Их закупили по городской программе обновления подвижного состава. В новых вагонах усовершенствованная тормозная и отопительная системы. Использоваться они, в основном, будут на популярных маршрутах, которые соединяют верхнюю и заречную части города.
Эти трамваи называются «Спектр». Это прототип чешского Т 3М. Главный упор делали на комфорт пассажиров. Зимой были претензии к отоплению в трамваях. Здесь такого не будет - они теплые и светлые. Сейчас в Нижнем Новгороде восемь составов. Они уже вышли в рейс. До этого была обкатка. Проверяли все - от тестирования цепей до проверки систем торможения. Кстати, и при наборе скорости, и при торможении, практически полная автоматика. В основном трамваи передвигались внутри депо, но обкатка проходила и в городе. И вот в десять ноль семь - первый рейс.
Таких трамваев пока восемь. Будет двенадцать. К сентябрю. Использоваться они будут на маршрутах с, так называемым, тяжелым профилем. Это, где есть подъемы и спуски, то есть в основном на первом, двадцать седьмом и двадцать первом маршрутах. Сейчас в трамвайном парке - двести девяносто девять машин. Ежедневно в рейс выходят сто восемьдесят.
К концу года трамвайный парк обновится. Закупят низкопольные вагоны. Правда, с количеством еще не определились - примерно от десяти до двадцати.
Александр Быков. «ОбъективНО», ННТВ.
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: Время Н
