Строители обещают уложиться в этот срок. Губернатор Валерий Шанцев проверил ход строительства. Сейчас там заканчиваются работы по сварке пролетного строения, в ближайшее время начнут укладывать дорожное полотно.
Это единственные недостающие сто метров в эстакаде. В конечном итоге длина совмещенного метромоста со всеми подходами составит шесть километров. Строительные работы пришлось приостановить здесь на Московском шоссе почти на три месяца, долго переносили инженерные коммуникации, но график должны догнать.
Дмитрий Каленичев, заместитель директора по производству Мостотряд № 1:
«Заканчивается сварка пролетного строения, и будем производить работы по укладке дорожного полотна».
Строители обещают, что первого сентября тело эстакады будет цельным. Сейчас установят подпорные стенки на незавершенном участке и начнут засыпать грунт. Сейчас уже никто не сомневается, что объект будет сдан в срок, 4 ноября.
Строительство метромоста и подходов к нему - это лишь первая ласточка в общей концепции развития дорожной инфраструктуры города. Среди ближайших проектов продление линий метро и в Нагорной, и в Заречной частях города, возведение двух мостов через Волгу и строительство свыше пятисот километров региональных дорог.
Валерий Шанцев, губернатор Нижегородской области: «Мы должны обеспечить безопасность пешеходов и беспрепятственное движение транспорта. Это сейчас предусмотрено нашим проектом. И надо подобные развязки сделать по всей территории».
Безопасность пешеходов - особая тема. Ее обеспечат четыре новых подземных перехода: на Московском шоссе, он выйдет прямо к Пригородным кассам Московского вокзала, на улицах Романова, Крупской и Красносельской. Сейчас в центре города идет активное строительство, но нижегородцы говорят, что готовы терпеть некоторые неудобство, лишь бы метро появилось быстрее.
«Очень нужно метро нам. Это решит многие проблемы и сделает жизнь быстрее, только надо чтобы сеть метро была более развернутой».
«Пять минут, и там. И время экономишь, и пробок нет».
То, что строительство близится к логическому завершению, уже чувствуется. Улица Горького открылась для пешеходов. Синий забор здесь установили еще четыре года назад. Сейчас здесь началось благоустройство.
«Очень хотелось бы, чтобы город у нас был благоустроенный. Тем более, я здесь работаю и вид синего забора надоел».
На самой станции метро «Горьковской» сейчас идут отделочные работы. Строители выкладывают центральное панно, облицовка выполнена на восемьдесят процентов. Кстати, новая станция будет оборудована для инвалидов. Уже смонтирован лифт и предусмотрены пандусы.
Анастасия Рябова, Михаил Городников. «ОбъективНО», ННТВ
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: www.imhonn.ru
