Побывали, в частности, в Павловском и Сосновском районах. Местным жителям там часто приходится пересекать границы муниципалитетов.
Плюс нового социального проездного, как уверяют павловчане, дожидаясь автобуса в Сосновское, это возможность ездить по пригородным маршрутам так же как внутри одного района, то есть доплачивать за пересечение муниципальных границ теперь не нужно.
Анна Жоглева: «Нам деревенским нравится по-новому ездить. Я вот раньше до Сосновского-то пока доеду, заплачу триста рублей, а теперь, как бесплатно».
Фаина Жижина: «Нам хватает тридцать девять талонов, еще остается. В неделю раза три ездим».
С одной стороны такое нововведение - это дополнительная нагрузка на кондукторов, а если их в автобусе нет, то и на водителей, с другой - с наличием отрывных талонов, как говорит водитель автобуса, желающих накинуть себе несколько лет, чтобы проехать бесплатно, теперь видно сразу.
Валерий Катков, водитель Сосновского ПАП: «Раньше говорили: «У меня проездной», сейчас легче это все отслеживать по талончикам-то».
Владимир Корепов, руководитель сектора экономической работы департамента транспорта Нижегородской области: «Нововведения позволят компенсировать доходы транспортных предприятий. Ну, а предприятия могут на эти деньги повысить зарплату сотрудником или улучшить техническое состояние».
В конечном итоге в областном правительстве надеются, что дополнительные вливания в бюджет транспортных предприятий позволят повысить безопасность перевозки пассажиров.
Сергей Томилин. «ОбъективНО», ННТВ
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: www.nn.ru