ГАЗ стал единственным предприятием в Европе, где запущен полный цикл сборки автомобиля Соглашение между группой ГАЗ и компанией «Дженерал моторс» было подписано два года назад. Сегодня в запуске производства принял участие губернатор Валерий Шанцев. По его словам, с приходом этой марки на заводе появится порядка пяти тысяч новых рабочих мест.
Горьковский автомобильный завод вновь возвращает себе лидирующее позиции. Там дают старт первому в Европе производству автомобилей «Шевроле Авео». Видимо, опираясь на уже имеющийся опыт работы с «фольксвагеном». Начали без раскачки — сразу с полного цикла. Покраска, сварка — и все в Нижнем. В проект уже вложено 29 миллионов долларов. Деньги пошли на модернизацию старого цеха, где собирали «Волгу Сайбер» и на покупку нового оборудования. В принципе производство могли развернуть в любой точке России, если бы не инвестиционная привлекательность региона.
Пакет преференций остался прежним, налоговые льготы и нефинансовая помощь в создании инфраструктуры бизнеса. Кроме того, многие решения правительство региона реально продавливает личным авторитетом. По итогам 2012-го, нижегородская промышленность на треть увеличила объемы производства по сравнению с 2008 годом. На выходе, регион получает дополнительные рабочие места, только на производстве «Шевроле» открыто порядка 900 вакансий.
Валерий Шанцев, губернатор Нижегородской области: «Как мы рады, что помощь ощущается в бюджете и что возвращают рабочие места...»
Новое производство автоматизировано на 30 процентов, в планах делить работу между роботами и людьми 50 на 50. Весь персонал в течении нескольких месяцев обучали специалисты «Джи ЭМ». Одно «но»: все комплектующие, буквально до болтика, привозят на завод, речи о локализации производства пока не идет. Стоит отметить, для рабочих на новом производстве созданы условия европейского уровня.
Алексей, рабочий: «И мне нравится, хочу построить тут карьеру...»
Сергей Бартьянов, рабочий: «Как мне нравится тут...»
Возвращаясь к самому автомобилю: в отличии от «шкоды» и «фольксвагена» — одни уже собирают, другие начнут весной — цена у «Шевроле» вполне приемлема. Авто с механической коробкой обойдется в 500 тысяч рублей. С автоматом в 520. Поэтому авто несомненно найдет своего покупателя.
На этом возрождение автомобильного кластера в регионе не заканчивается. В планах правительства к 2020 году, если не потеснить, то встать с ведущими мировыми автопроизводителями в один ряд.
Антон Ганин, Алексей Завылов, «ОбъективНО». ННТВ.
Источник:
ННТВ (видео)
Источник фото: vremyan.ru
